VW Passat B4 Универсал 1995 года 2.0

Бортжурнал пассатомобиля.

Привет участникам форума! Вашему вниманию предлагается бортжурнал автомобиля VW Passat B4 1995г., 2.0 бензин.

[Славочка]

ну по пассату этому полазить уже удалось.

машинка изначально весьма ухоженная, хоть и с некоторыми признаками усталости. но ведь и не новая.
состояние кузова - просто отменное, краски - на твердые 4+ или даже 5-
едет бодро, запчасти по факту не дорогие, но вот их ассортимент (это когда датчиков температуры масла 38 видов) иногда пугает.

а так - милости просим в гараж, который стоит сам знаешь где

Сообщение от Славочка

запчасти по факту не дорогие, но вот их ассортимент (это когда датчиков температуры масла 38 видов) иногда пугает.

а так - милости просим в гараж, который стоит сам знаешь где

Я уже трохи разбираться начал. Во всяком случае датчик температуры масла нашел оригинальный.

За приглашение - спасибо. Непременно воспользуюсь.

Итак, вчера установил сигнализацию, взамен старой, которая по большому счету и не работала вовсе. Точнее работала, но отдельно от центрального замка. Да и ЦЗ глючил. Закроешь ключом, пикнешь сигналкой, типа все ок. Утром приходишь, а она открыта.
Поставил в общем новую. Вот такую.

Вопрос к разбирающимся: Я просил электрика сделать мне отдельно открытие багажника. Знаю, что дверь багажника и лючок бензобака открываются/закрываются отдельно от дверей, у них там своя магистраль. Но электрик сказал, что это невозможно. Второй момент - у сигналки есть функция запирания ЦЗ при включении зажигания, и отпирания ЦЗ после выключения зажигания. Так вот тут она не работает. Электрик сказал, что сигналка функцию отрабатывает, реле щелкает, но ЦЗ не закрывается. В чем может быть затык?


P.S. Также поменяли полностью все предохранители. Поставили итальянские MTA. Цена вопроса копеечная, зато теперь предохранители будут выполнять свои функции, а не для мебели там стоять.

[LiaL]

Комментарий модератора LiaL: Пришлось зачистить ибо ведение БЖ располагало к флуду. Автор и гости БЖ, придерживайтесь правил.

[Aprox]

Сигналка выбиралась по цене ? Почему "давинчи" ? Я взял машину с такой сигналкой (модель другая, бренд тот-же), собираюсь выкинуть её нафиг - уже один раз не смог попасть в машину из-за неё...

[Aprox]

Ого ! Не знаю, как сейчас, но лет пять назад машины с номарами 02хх МI у нас гайцы не трогали...

Хех.. номера уже другие... не мажорные.

По поводу сигналки.

Выбирал 2-х стороннюю, действительно цена имела значение. А как выяснилось, эту сигналку делает фирма piti, та же, что делает шерифы.

Время покажет, пока все нормально работает. Появятся деньги, поставлю что-то получше. Ну или если глючить будет.

А ты, если выкидывать будешь, то какую взамен?

[Aprox]

Сообщение от dekaDENt

А ты, если выкидывать будешь, то какую взамен?

Я еще в этот вопрос не вникал... Ща деньги уходят, чтоб привести машину в порядок после покупки, сигналка пока де-то в конце списка...

Прочитал твой БЖ. Печально, что с сигналкой так вышло. Но мне почему-то кажется, что тут не только сигналка виновата. А еще немного не оттуда растущие руки установщика.

У меня вопрос с ней стоял очень остро. Машина живет на улице. А из-за старой сиги центральный замок самопроизвольно открывался.

Я на своей сейчас тож не езжу. Коплю ден.знаки
Надо менять амортизаторы передние, и подшипники ступичные задние. Ну и по мелочи. Основное аморты. Жалко машинку на таких гробить.

Практика показала, что и после замены сигнализации, центральный замок ведет себя как захочет. Поеду в субботу снова к электрику.

Да немного отчитаюсь по затратам:

Сигнализация - 420 грн.
Установка - 350 грн.
2 упаковки предохранителей MTA - 44 грн.

И потихоньку скупаю запчасти для ремонта ходовой:
Пыльники ШРУСа - все 4 шт.
Свечи DENSO 3-х лепестковые - 4 шт. Всего 429 грн.

Жду ЗП. Надо еще передние стойки, и подшипники ступичные на зад.

[Zvirr]

А сколько стоила автивка?

Сообщение от Zvirr

А сколько стоила автивка?

7300 убитых енотов.

подвернулась сумма денег, которые я потратил на запчасти.
Купил стойки - suchs super touring по скромной цене 490 грн./шт.
Опоры амортизаторов - Ruville, подшипники опорные - SNR, задние ступичные подшипники - SNR. это все за 290 грн.
Итого 1270 грн. + ящик пива Staropramen - 108 грн.

Теперь ищется исполнитель, чтобы запчасти поставить.

[vadozz]

Сообщение от dekaDENt

подвернулась сумма денег, которые я потратил на запчасти.
Купил стойки - suchs super touring по скромной цене 490 грн./шт.
Опоры амортизаторов - Ruville, подшипники опорные - SNR, задние ступичные подшипники - SNR. это все за 290 грн.
Итого 1270 грн. + ящик пива Staropramen - 108 грн.

Теперь ищется исполнитель, чтобы запчасти поставить.

За стойки цена не очень демократичная)))

Сообщение от dekaDENt

и про подушки безопасности (у меня их 2)

Без обид, но на вашем месте не был бы таким уверенным...
Лонжероны изнутри не видно ни разу, кузов уставший довольно, так что от безопасности там осталось...

Сообщение от vadozz

За стойки цена не очень демократичная)))

Ну как бы за такие амики где дешевле?
Я вот на exist их же смотрел - они по 680 грн вроде.

Да и после Чераты - очень демократичные.

[vadozz]

ИМХО дорого очень тачка)
А так норм

Сообщение от vadozz

ИМХО дорого очень тачка)
А так норм

Что именно дорого? Цена покупки? Или запчасти?

[Олег Андреевич]

Сообщение от vadozz

ИМХО дорого очень тачка)
А так норм

абсолютно плюсую по поводу стоимости
чет вторчермет у нас тока дорожает с годами.

а так тачло как таковое огонь! Катал В3, что собсно одно и тоже, и так же универсал, во всех отношениях устраивала, салон- трансформировал, и все там было, от диких оргий, до поездок в Крым двумя семьями с полным багажником , мотор 1.6 расход по трассе битком набитого авто 6 литров.
запы ( цены 2006 года) просто дармовые, ремни по 20 грн, фильтра по 15. ходовка в круговую по запам ( правда не самые фирменные) это и стойки, и шаровые, и вся дребедень 970 грн. вобщем шара.
вобщем только радовал, пока отакэ со мной не приключилось


причем даже вот такая неприятность показала что машина в огоньках, хоть и 88 г.в. кузов под слетевшей краской просто в идеале, без намека на коррозию.

[quizzicall]

Сообщение от Паульс

абсолютно плюсую по поводу стоимости
чет вторчермет у нас тока дорожает с годами.

а так тачло как таковое огонь! Катал В3, что собсно одно и тоже, и так же универсал, во всех отношениях устраивала, салон- трансформировал, и все там было, от диких оргий, до поездок в Крым двумя семьями с полным багажником , мотор 1.6 расход по трассе битком набитого авто 6 литров.
запы ( цены 2006 года) просто дармовые, ремни по 20 грн, фильтра по 15. ходовка в круговую по запам ( правда не самые фирменные) это и стойки, и шаровые, и вся дребедень 970 грн. вобщем шара.
вобщем только радовал, пока отакэ со мной не приключилось


причем даже вот такая неприятность показала что машина в огоньках, хоть и 88 г.в. кузов под слетевшей краской просто в идеале, без намека на коррозию.

Четко ты смайл подставил

Комментарий модератора LiaL: А ведь я предупреждал не флудить!

[Соло]

Ездил на B3 по очучениям большая таврия,никакого иномарочного комфорта.Запчасти на такую машину следует покупать очень качественные,имхо 7300 дорого (((

Как я уже говорил, спорить по поводу цены не вижу никакого смысла. Я уже ее купил. Ездил ее забирать вместе с Espero. Вот с чем с чем, а с Таврией я в жизни бы ее не сравнил. Ну вообще. Начиная от ГУР, климата, нормальной коробки, сцепления, и размеров салона... Если это не иномарка, то я тогда не знаю. На тавриях я ездил. Были у меня такие машины служебные. Одна 1993 года, одна 1998. Ну что сказать, мне нравилось, я ездил один, иногда жену на работу подвозил. Деньги на ремонт не лимитировались. Покупал самые лучшие запчасти. Толку от этого правда... Как сейчас помню: пыльник ШРУСа - наш - 3 грн., российский - 10 грн., немецкий - 25 грн. Ставишь наш - через месяц меняешь, ставишь немецкий - меняешь через 3 месяца.
А теперь, когда надо семью возить думаешь и про размеры машины, и про подушки безопасности (у меня их 2), и про комфорт.
В конце концов, я думаю, можно будет встретиться у Славочки в гараже, и там посмотришь на сие чудо немецкого автопрома.

[Соло]

Я знаю о чем речь,не говорю что машина плохая))),просто морально устаревшая.И не дай Боже что-то выйдет из строя типа Гура,климата,и остальных плюшек...

гы, насмешил... морально устаревшая? А таврия - сама современность?
Если это там выйдет из строя, то ремонт обойдется в 300 долларов, ну пусть 500. Зато один раз. Починил и все. Да и разборки рулят. Там все это можно купить не очень задорого. А вот на ВАЗы, ТАЗы и т.д. новые запчасти ломаются как б/у.
Поживем увидим. Может я не прав.

[Соло]

При чем тут таврия? Вы уже ездили на разборку,видели за сколько пытаются впарить оригинальные б\у запчасти и в каком они состоянии?