Что скажите про такой вариант?

[SanchO]

http://auto.ria.ua/auto_dacia_logan_10748630.html
как говорится, и хочется и колется... Продаван отдает за 11 300, или на обмен с моей доплатой.
По работе есть необходимость иметь авто бОльшей вместимости, чем есть сейчас.
По отзывам МСВ машина хорошая - и минигрузовик еси надо, и семейный минивен. Реновский DCi тоже вроде бы в адеквате. Но вот смущает, что машина 2008 г из Гермашки прошла всего 110 000 км. И с другого боку, стремно брать кота в мешке.
Вобщем отговаривайте!

[Hacker]

ехать,смотреть,щупать
пробег конечно 100 тык, ну дак это ж дизель

[Андрейко]

Он про то что там может быть 4 раза по столько же.

[SanchO]

Сообщение от Андрейко

Он про то что там может быть 4 раза по столько же.

во-во-во!
хотя продаван клянется, что все как есть! Сказал, что моежем на Рено-Сервис заехать и протестить её

[BABAY]

Сообщение от продаван

СВІЖА НА ОБЛІКУ В М РІВНЕ ІДЕАЛЬНИЙ СТАН

надо смотреть как долго она на учете в Украине и отсюда уже будет видно на сколько ее уже подубили наш дороги и топливо, и очень берут сомнения что немцы тонируют свои авто.
в пробег 110тык конечно не поверим, а вот 200тык вполне реально. скорей всего ее пригнали ровно год назад и безбожно на ней таксерили, или по маршруту укр\поланд моталась навьюченая по самые помидоры.

[Андрейко]

Сообщение от SanchO

во-во-во!
хотя продаван клянется, что все как есть! Сказал, что моежем на Рено-Сервис заехать и протестить её

Так то такое. На сервисе не скажут какой там реальный пробег. Пока через поланд везли он упал раза в три. Там такое практикуют за недорого.
Я тут уже где то писал про "исповедь" перегона. Развал примерно такой- в Германии народ прижимистый, и если поездки планируются около 100к в год, то берут дизель. А если до 50-70 то им и бензина хватает. Ибо шоб отбить разницу в цене и начать экономить.
Так шо дизель с "небольшим" пробегом может быть откуда угодно, только не из Германии.
А на сервисе разбирать и мерять микроны износа никто не будет.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Андрейко

Германии народ прижимистый, и если поездки планируются около 100к в год, то берут дизель. Ибо шоб отбить разницу в цене и начать экономить.

сомневаюсь,что среднестатистический немец,ездит 500км в день. или 300с учетом выходных и праздников.

[Олежка]

Ели сомневаешься в б\у Логане, бери новую Приору, тоже вместительная.

[SanchO]

Сообщение от Олежка

Ели сомневаешься в б\у Логане, бери новую Приору, тоже вместительная.

не-не-не, ВАЗы даже рассматривать не буду!!!

[marat_lysenko]

Сообщение от SanchO

не-не-не, ВАЗы даже рассматривать не буду!!!

Может все взвесить и найти прайсы на запчястюли Рено и ВАЗа?
Мой тесть на Приоре, каждый день по работе мотается - машина его исправно кормит. И за 4 года ничего страшного (типа: "Аллё, эвакуатор, вывезите меня отсюдова!") с ним не произошло. И в обслуживании очень проста и доступна.
А у его сына второй машинкой была б/у Рено - два раза, по две недели ездил на автобусах на работу, на третий раз прям на СТО и продал. Хотя вначале такие диферамбы они ей всей семьей пели!

[Kiril_KS]

Сообщение от marat_lysenko

А у его сына второй машинкой бала бу Рено - два раза, по две недели ездил на автобусах на работу, на третий раз прям на СТО и продал. Хотя вначале такие диферамбы они ей всей семьей пели!

Ждите Рексфекса. Он сейчас прийдёт и скажет, что у вас был старый корч, а рено не может ломаться.

[rexfex]

Сообщение от Kiril_KS

Ждите Рексфекса. Он сейчас прийдёт и скажет, что у вас был старый корч, а рено не может ломаться.

http://renaultstory.ru/video/reklama...m-servise.html

[механик]

Сообщение от marat_lysenko

Может все взвесить и найти прайсы на запчястюли Рено и ВАЗа?
Мой тесть на Приоре, каждый день по работе мотается - машина его исправно кормит. И за 4 года ничего страшного (типа: "Аллё, эвакуатор, вывезите меня отсюдова!") с ним не произошло. И в обслуживании очень проста и доступна.
А у его сына второй машинкой бала бу Рено - два раза, по две недели ездил на автобусах на работу, на третий раз прям на СТО и продал. Хотя вначале такие диферамбы они ей всей семьей пели!

то такое сто значит было, а так да, наш говносервис в основном с говномобилями работать может.
Пробег на оф сервисе косвенно проверить могут(это если во всех блоках он правильно скручен) там вин забьют и проверят пробег при последнем посещении сервиса в германии.

[Johni]

Дурел от мсв с дизельком. но цена овер110кгрн охладила пыл.Так я стал тавропикаповодом.

[marat_lysenko]

Сообщение от механик

то такое сто значит было, а так да, наш говносервис в основном с говномобилями работать может.

На весьма нарядной донецкой СТО "Волосатики" (как правило, приезжали иномарки, которые долго не могли сделать на других СТО), я как-то поработал электриком. К нам приезжали разные машины и разные клиенты, от корчей до "только с обкатки", но ни Рено, ни Ситроенов к нам не заезжало. На вопрос: "почему так?" наши мастера отвечали, что на них и так запчасти дорогие, а если еще и наша работа, то клиент начинает вешаться или дуреть...

[Xpom]

MCV на дизеле шикарен, катался на таком, когда в Хмельницкий ездил.

[yfon]

знакомому на сервисе рено сразу сказали скока там смотано,компутер стоит....

[Kiril_KS]

как вариант немец мог понять какое говно он купил и пошёл за ФВ

[rexfex]

А давайте не будем голословными, потратим час времени и сравним основные позиции по запчастям на том же ЭКЗИСТ.
Я смотрел по рено .. - ну один в один с авто того же класса. Только вот нормочас на фольцвагене 250 грн., а на рено 120.
ТО шо там, шо там -раз 15 000. Но на глобальные ТО владельцу немца заезжать нужно таки в два раза реже.

Есть деньги на КАДДИ берите.. хорошая машина!
Шумноват, жесковат, но сцуко на дизеле - Агонь.

[SanchO]

Сообщение от rexfex

Есть деньги на КАДДИ берите.. хорошая машина!
Шумноват, жесковат, но сцуко на дизеле - Агонь.

знаю, катался пассажиром - машинка класс!
Но, увы, не мой бюджет... Разве что, как вариант, в будущем пригнать из гермашки грузовой кадди и тут его передалать в пассажир (ну это если пАкращуватЕли життя ничё не изменять в таможенном законодательстве).
А какая там линейка дизелей идет? Что самое экономное будет?
Если вытащить все сидухи, кроме передних, каков объем грузового отсека выходит? На Логан МСВ почти 2,5 куба выходит объем.

[rexfex]

Сообщение от SanchO

А какая там линейка дизелей идет? Что самое экономное будет?
Если вытащить все сидухи, кроме передних, каков объем грузового отсека выходит? На Логан МСВ почти 2,5 куба выходит объем.

До фейслифтинга было: 2,0 (без турбины, 65 л/с) и 1,9 ТДИ 105 л/с и 250 Нм. (у меня такой)
Сейчас они коммон рейл 1,6 (столько же как раньше у 1,9) и 2,0 (тупо самолет, точно не помню, но вроде как 160 сил и 340 Нм)

Со сложенными сидухами 3,0 куба. Но оно больше вверх, чем в длину. Салон таки коротковат. . Нужно макси покупать.

по расходу у всех их примерно одинаково: 8 город, 6 трасса.

п.с. больше всего в каддике поражает даже не разгон, а ТОРМОЖЕНИЕ. Как в стену из ваты. (оно, в принципе, и понятно - тормоза расчитанны на 750 кг груза в багажнике) Там еще есть брекен ассист, т.е. если испугаться и топтануть педаль сильнее обычного, оно тормозит по более "злому" алгоритму. Жена разок испытала, топом синяк от ремня показывала.

[vadozz]

Сообщение от rexfex

п.с. больше всего в каддике поражает даже не разгон, а ТОРМОЖЕНИЕ. Как в стену из ваты. (оно, в принципе, и понятно - тормоза расчитанны на 750 кг груза в багажнике) Там еще есть брекен ассист, т.е. если испугаться и топтануть педаль сильнее обычного, оно тормозит по более "злому" алгоритму. Жена разок испытала, топом синяк от ремня показывала.

у меня и без расчета на груз такие тормоза

[rexfex]

Сообщение от vadozz

у меня и без расчета на груз такие тормоза

Да, у нас на рено тоже . Но не.. вы таки не понимаете разницу между разумно достаточными, отличными и ...какими-то неимоверными
п.с. но правда АБС на рено меня таки достало . ХЗ может это "заслуга" турков или сами по себе жабоеды снега не видели, но зимой оно стрекочит ну порой просто в невинных местах.

[ivg]

Сообщение от rexfex

по расходу у всех их примерно одинаково: 8 город, 6 трасса.

Это расход бензиновой машины 1.6. Зачем этот секс с дизелями?

Сообщение от rexfex

п.с. больше всего в каддике поражает даже не разгон, а ТОРМОЖЕНИЕ. Как в стену из ваты. (оно, в принципе, и понятно - тормоза расчитанны на 750 кг груза в багажнике)

У исправных автомобилей на одинаковой резине тормозной путь практически не отличается. Вы действительно считаете что если на кадди поставить тормоза от формулы 1 то оно с 100 кмч остановится за 10 метров?

Сообщение от rexfex

Там еще есть брекен ассист, т.е. если испугаться и топтануть педаль сильнее обычного, оно тормозит по более "злому" алгоритму. Жена разок испытала, топом синяк от ремня показывала.

Вы не знаете что такое брейк ассист. Синяк от ремня можно получить только если затормозить в стену.

Я бы понял если б эти посты блондинка писала Пожалуй вы просто толсто троллите

[rexfex]

Сообщение от ivg

Это расход бензиновой машины 1.6. Зачем этот секс с дизелями?

Ага, ага.. погуглите сколько ест бензиновый кадди. Или хотя бы октавия. С моторами 1,6.
П.с. какой секс?

Сообщение от ivg

У исправных автомобилей на одинаковой резине тормозной путь практически не отличается. Вы действительно считаете, что если на кадди поставить тормоза от формулы 1 то оно с 100 кмч остановится за 10 метров?

А вы действительно считаете, что если на формулу 1 поставить диски от таврии то он не станет хуже тормозить?

Сообщение от ivg

Вы не знаете что такое брейк ассист. Синяк от ремня можно получить только если затормозить в стену.
Я бы понял если б эти посты блондинка писала Пожалуй вы просто толсто троллите

Знаю.
Синяк от ремня просто при торможении, можно получить элементарно.