микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[Слава]

Сообщение от Serioga

Ребята, решина проблема с бульканьем при заводке на гарячую, и заводится намного лучше

поделись, что там ты улучшил

[Serioga]

Изменения не значительные но они очень помогли

[Слава]

я так понял на ХХ три начальные точки сделал по 5гр
немного выровнял пусковую, больше нечего не вижу, думаю достаточно попробовать только с ХХ

[Serioga]

Но оно работает, да и заводится на горячую намного веселее чем было.

[Слава]

Сообщение от Serioga

Но оно работает, да и заводится на горячую намного веселее чем было.

впринципе все логично, сам так когдато на прежних графиках делал, но потом выровнял, ну чтож учтем
молодец

[Serioga]

спс

[Serioga]

Сегодня с утра был морозец - очень бодро завелась, немогу понять, почему владельцы МПСЗ на зиму снимают и включают стандартную систему?


Только не могу сообразить почему дергается при 100 км/ч, надо подключить ноутбук и посмотреть на каких расходах этот косяк

[Слава]

Сообщение от Serioga

Сегодня с утра был морозец - очень бодро завелась, немогу понять, почему владельцы МПСЗ на зиму снимают и включают стандартную систему?


Только не могу сообразить почему дергается при 100 км/ч, надо подключить ноутбук и посмотреть на каких расходах этот косяк

держи обороты больше или меньше этого режима все будет гуд

[User2108]

Сообщение от Serioga

Сегодня с утра был морозец - очень бодро завелась, немогу понять, почему владельцы МПСЗ на зиму снимают и включают стандартную систему?

[pashk@]

Сообщение от Serioga

Сегодня с утра был морозец - очень бодро завелась, немогу понять, почему владельцы МПСЗ на зиму снимают и включают стандартную систему?


Только не могу сообразить почему дергается при 100 км/ч, надо подключить ноутбук и посмотреть на каких расходах этот косяк

у меня в морозец вроде дачтики плохо чувствует в КПП...будем со Славой ставить эксперименты и ждать мороза

[Serioga]

Сообщение от Слава

держи обороты больше или меньше этого режима все будет гуд

Да нет, попытаюсь довести до ума

[Serioga]

Да и еще одно, заметил что двигатель едет намного резвее на вторичной камере если подключить трубочку ДАД к карбюратору, а не от коллектора. Может сделать кривые 15 - 16 расхода ближе к 9 -11-му? то есть приблизить ближе к трамблерной характеристике?. Может и дергание при 100 км/ч пропадет ?? как скажите знатоки???

[СБорисов]

Сообщение от Serioga

?? как скажИте знатоки???

Может просто надо уменьшить проходное отверстие из коллектора, как на эконометре? Не 2 мм например, а 0.8 мм. На форуме появился опять наш друг из Херсона hc13nx2, он к стати собрал себе на 2108 Моновпрыск, он эксперементировал с обвязкой ДАД и имел интересные результаты в плане динамики.

[Serioga]

как для меня то оно совсем маленькое что едва игла тонкая швейная пролезет. Мне кажется что с графиками расходов нужно эксперементировать

[СБорисов]

Сообщение от Serioga

как для меня то оно совсем маленькое что едва игла тонкая швейная пролезет. Мне кажется что с графиками расходов нужно эксперементировать

Оттолкнитесь от обратного, сделайте наоборот больше, может повезти. Читайте Славу там все есть.

[Serioga]

Это ничего не даст, потому что все расходы у всех диапазонах работают нормально

[Слава]

Сообщение от Serioga

Это ничего не даст, потому что все расходы у всех диапазонах работают нормально

я думаю дело в 15 расходе, он должен отличаться от 16 гдето на 4гр, при правильно настроенном ДАДе на максималке 16 расход находиться на грани и идет расчет средне арифметического, другими словами если при 4000тыс на 16 расходе 32гр, а на 15 36гр, то получим 34гр
сейчас именно так стараюсь строить графики
проводил опыт на авто сначала с ДАД, а потом с ДПДЗ, максималка с дад была лучше , потомучто на оборотах 16 расход стремился переключиться на 15 и угол был выше чем на 16,это было видно в менеджере.
единственное , что в принципе не дает покоя это то что в карбе штуцер по центру, а в колекторе рядом с 4 или 1 цилиндром, ну и соответственно может присутсвовать изкачение давления по отношению к остальным трем цилиндрам.
Серега, ну раз ты щас весь в экспериментах, попробуй в разрез шланги ДАД поставить топливный фильтр по подобию инжекторного, создадим ресивер .

[Serioga]

А что фильтр может дать? и какая его функция?

[Слава]

Сообщение от Serioga

А что фильтр может дать? и какая его функция?

он будет выполнять роль рессивера

[Serioga]

Мне кажется что смысла нет

[lomaka2]

Сообщение от Serioga

Мне кажется что смысла нет

смысл есть сглаживается пульсация и дад работает ровней у меня получилось так

[Yurasvs]

Для этого жиклер достаточно поставить. Например штатный тройник для подключения эконометра на Таврии имеет жиклер около миллиметра на глаз, стрелка практически не трясется.

[Слава]

Сообщение от Serioga

Мне кажется что смысла нет

для этого нужно попробовать, что бы утверждать обратное

[Serioga]

Согласен, будем пробовать

[mavrsmart]

Хочу вставить свой пятак.
Поставил Слава 1й вариант.
Машинка рвет, что зверюга, нет дерганий на низких оборотах. На светофорах я теперь король.
Сместились передачи по скорости. Нужно будет привыкнуть.
Двиг раза в 3 быстрее прогревается.
Доволен, шо слон.

Комментарий модератора vadozz: Продолжение темы тут