ЗАЗ 114017 1995 р.в. - Страница 2

**Dima.** · 02.02.2011, 19:07

Цитата:

Сообщение от vitw

Ось ще 1140

грн. пішло.
Підключений обігрівач заднього скла. Встановили кнопку, реле, провели провід. Виявилось, що із заводу на інвалідках економили.
Замінили бензонасос - підтікав та перестав докачувати останнього дня.
Замінили масло в коробці передач на ХАДО.
Замінили блок запобіжників.
Встановили лівий повторювач.
Нарешті зробили карбюратор (160 грн.) - промили, відрегулювали, дали гарантію 4 міс.
Відновили контакти. Знову права сторона габаритів працює.

куда ж так много пошло то??

вроде всьо такое мелкое, а так много насобиралось...

vitw · 02.02.2011, 22:50

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик

куда ж так много пошло то??

вроде всьо такое мелкое, а так много насобиралось...

І хто знає, куди в машину гроші йдуть

?
Дрібниці так багато тягнуть... Стара машинка. Ще почнуться: резиночки, сальнички, шлангочки...
А ще, ми покупались...

**Krim4anen** · 02.02.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от vitw

Ось ще 1140

грн.
Замінили бензонасос - підтікав та перестав докачувати останнього дня.

А какой вы бензонасос ставили?

И еще вопрос, вы какой ставили масляный, и воздушный фильтр?

vitw · 02.02.2011, 23:33

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

А какой вы бензонасос ставили?
И еще вопрос, вы какой ставили масляный, и воздушный фильтр?

Бензонасос якийсь для Жигуля. Майстер порадив, я йому повірив. Зфоткаю, якщо вийде - викладу фотки.
Масляний фільтр не пам'ятаю який. Якийсь маленький. Повітряний AF 120. На базарі таких немає. Брав у автомобільному великому магазині по 20 грн.

**Krim4anen** · 03.02.2011, 01:54

Цитата:

Сообщение от vitw

Бензонасос якийсь для Жигуля. Майстер порадив, я йому повірив. Зфоткаю, якщо вийде - викладу фотки.
Масляний фільтр не пам'ятаю який. Якийсь маленький. Повітряний AF 120. На базарі таких немає. Брав у автомобільному великому магазині по 20 грн.

Спасибо за помощь

Кока Мироненко · 03.02.2011, 02:18

Дщброй ночи,извените што так позно,ну ето не так важно.Не подскажите,Вы порог и крыло варили?Если да,то понимаю што порожок можна купить,а вставка на крыло как?

splitsh · 03.02.2011, 07:17

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

Спасибо за помощь

бензонасос жигулёвский класика,маслофильтр восьмёрочный короткий ,воздушный ар 213

vitw · 03.02.2011, 09:12

Цитата:

Сообщение от Кока Мироненко

...Вы порог и крыло варили?Если да,то понимаю што порожок можна купить,а вставка на крыло как?

Коли ми її придбали, підварили у трьох місцях: крило, днище під педалями, третє - не пам'ятаю уже. Пам'ятаю, лише що віддав за підварку 250 грн.
Купити можна все. Якщо на базарі чогось немає, то є розборка, пункти металобрухту, знайомства.

**Krim4anen** · 03.02.2011, 17:33

Цитата:

Сообщение от splitsh

бензонасос жигулёвский класика,маслофильтр восьмёрочный короткий ,воздушный ар 213

Спасибо

vitw · 04.02.2011, 20:07

Новий бензонасос перестав качати. Говорив я майстру - став плунжерний...
Пробіг на даний час 72 тис.

SLIVKA · 05.02.2011, 12:59

Цитата:

Сообщение от vitw

Новий бензонасос перестав качати. Говорив я майстру - став плунжерний...
Пробіг на даний час 72 тис.

не думаю http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar
читай про ВСД тут

vitw · 05.02.2011, 14:15

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

не думаю http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar
читай про ВСД тут

Дякую за інфу. Дуже корисно.
Не знаю що у кого як, але я на Жигулях за 40 тис пробігу поміняв два, поки не поставив плунжерний. На Запорожці 968М теж поставив після жигулівського.

У мене, насправді, як виявилось, шлангочка тріснула

перед бензонасосом. Тому учора новий і не качав. Буду надіятись, що новий "жигулівський" насос працюватиме довго.

vitw · 07.02.2011, 19:40

Стало "троїти", зникла тяга. Замінили кришку трамблера (230 грн) та комплект свічок.
У старій кришці прошивала напруга між контактами - тріщина

.
Знову все нормально.

**Krim4anen** · 09.02.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от vitw

Стало "троїти", зникла тяга. Замінили кришку трамблера (230 грн) та комплект свічок.
У старій кришці прошивала напруга між контактами - тріщина

.
Знову все нормально.

А где же вы нашли именно такую крышку трамблера?

dimon.zp · 09.02.2011, 19:46

ну например в магазине запчастей фиат или на экзисте

**Krim4anen** · 14.02.2011, 22:23

Вот товарищи с фиатовского форума подкинули книжечку где есть как наш движок так и карбюратор, вот ссылка http://ftp.fiat-club.org.ua/Manuals/...27_by_Paul.pdf

vitw · 26.02.2011, 10:26

Машинка їздить. Все нормально. Не було жодного разу, щоб у ці морози не завелась, хоч і на мінералці. Аж дивно. Ось думаю у Славіка МПСЗ взяти. Поки що оджас поставлю. Витрата палива щось стала великою - до 10л. Можливо, що катаюсь лише містом і на невеликі відстані.

Punk · 26.02.2011, 17:42

Я вот так читаю и мне интересно - если все наши деньги, потраченные, к примеру, года за 3-5 на ремонт и запчасти, особенно если делать не самому, а у мастеров соответствующих - не дороже ли это будет, чем купить какую-то бюджетную иномарку типа Шкоды?
Или там сейчас такое же плохое качество, как ТС приводил с тросикм открывания капота?

vitw · 26.02.2011, 18:27

Цитата:

Сообщение от Punk

Я вот так читаю и мне интересно - если все наши деньги, потраченные, к примеру, года за 3-5 на ремонт и запчасти, особенно если делать не самому, а у мастеров соответствующих - не дороже ли это будет, чем купить какую-то бюджетную иномарку типа Шкоды?
Или там сейчас такое же плохое качество, как ТС приводил с тросикм открывания капота?

Да все так, только ездить сейчас нужно. А иномарка, даже бюджетная, дороговато пока для среднего Украинца, даже киевлянина. А брать старье, так лучше наше. Или ездить редко. А не по 60 тыщ в год, как получается у меня.

Punk · 27.02.2011, 14:12

Ну да, согласен.

vitw · 13.03.2011, 20:02

Катаюсь мало. На роботу, з роботи та трохи містом. В середньому - 40 км. в день. Так що можу сказати - таврію обслуговувати дешево

- нічого, крім пального, як писали деякі автомобілісти в гілці: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=36649&page=2. Сьогодні загнав на мийку: 40 грн.

splitsh · 04.04.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от vitw

Катаюсь мало. На роботу, з роботи та трохи містом. В середньому - 40 км. в день. Так що можу сказати - таврію обслуговувати дешево

- нічого, крім пального, як писали деякі автомобілісти в гілці: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=36649&page=2. Сьогодні загнав на мийку: 40 грн.

как успехи

vitw · 04.04.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от splitsh

как успехи

Та, майже все нормально. Пробіг 74 тис. Катаюсь постійно.
Від старості якісь резинки треба міняти: шлангочку на бачок склоомивача, підкапує тосол (нижній патрубок з радіатора), зникає тормозуха (раз на місяць доливаю), десь щось підкапує в салон на коврик пасажира. Витрати бензину весною упали до 6,8л. Здається, масла почала менше брати.
Якось треба буде тормозні колодки подивитись та ручник зробити.

**Krim4anen** · 04.04.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от vitw

десь щось підкапує в салон на коврик пасажира.

Вот у меня тоже подкапыволо, но я не мог терпеть и полез туда, оказалось что радиатор печки приказал долго жить, поменял, поставил лузаровский, у нас он стоит 130-140 грн., и течь устранилась, заодно поменял и основной, тоже был мокрый и немного подкапывало, тоже взял лузаровский за 230 грн., но когда ездил в Симферополь на авторынок к нашему товарищу Максу (maxx968m) то но мне сказал что у него есть какой то хитрый двигательный радиатор алюминиево паяный повышенной теплоотдачи и стоит он 280грн. и тоже лузаровский.

vitw · 22.04.2011, 18:52

Їду кілька днів тому додому й думаю: "будете сміятись, але, вона (машинка) таки їздить

".
Виходжу зранку, дивлюсь - під машинкою калюжка масла. Як наче хто підлив.
Я вже звик до кількох крапель тосолу (ліньки підтягнути хомутик нижнього патрубка), але не масла.
При чому рівень масла, тосолу й тормозухи - в нормі.
І так три дні.
Назавтра домовився з товаришом - подивиться. Заразом і колодки задні замінимо. А то вже набридло, коли давиш з усих сил, а гальмує лише одне переднє колесо.

04.02.2011, 20:07	#35
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 28мм	Новий бензонасос перестав качати. Говорив я майстру - став плунжерний... Пробіг на даний час 72 тис. __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

09.02.2011, 19:46	#40
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 33 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 32мм	ну например в магазине запчастей фиат или на экзисте __________________ 093-91-991-39

14.02.2011, 22:23	#41
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 33мм	Вот товарищи с фиатовского форума подкинули книжечку где есть как наш движок так и карбюратор, вот ссылка http://ftp.fiat-club.org.ua/Manuals/...27_by_Paul.pdf __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

26.02.2011, 10:26	#42
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 28мм	Машинка їздить. Все нормально. Не було жодного разу, щоб у ці морози не завелась, хоч і на мінералці. Аж дивно. Ось думаю у Славіка МПСЗ взяти. Поки що оджас поставлю. Витрата палива щось стала великою - до 10л. Можливо, що катаюсь лише містом і на невеликі відстані. __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

13.03.2011, 20:02	#46
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 28мм	Катаюсь мало. На роботу, з роботи та трохи містом. В середньому - 40 км. в день. Так що можу сказати - таврію обслуговувати дешево - нічого, крім пального, як писали деякі автомобілісти в гілці: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=36649&page=2. Сьогодні загнав на мийку: 40 грн. __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

03.02.2011, 02:18	#31
Кока Мироненко Адрес: Полтава Возраст: 39 Сообщений: 36 Машина: ЗАЗ 110206 Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	Дщброй ночи,извените што так позно,ну ето не так важно.Не подскажите,Вы порог и крыло варили?Если да,то понимаю што порожок можна купить,а вставка на крыло как?

26.02.2011, 17:42	#43
Punk ♂ Адрес: Харьков - Сортировка Возраст: 44 Сообщений: 1,736 Машина: Славута Длина: 9290мкм Диаметр: 31мм	Я вот так читаю и мне интересно - если все наши деньги, потраченные, к примеру, года за 3-5 на ремонт и запчасти, особенно если делать не самому, а у мастеров соответствующих - не дороже ли это будет, чем купить какую-то бюджетную иномарку типа Шкоды? Или там сейчас такое же плохое качество, как ТС приводил с тросикм открывания капота?

27.02.2011, 14:12	#45
Punk ♂ Адрес: Харьков - Сортировка Возраст: 44 Сообщений: 1,736 Машина: Славута Длина: 9290мкм Диаметр: 31мм	Ну да, согласен.

22.04.2011, 18:52	#50
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 28мм	Їду кілька днів тому додому й думаю: "будете сміятись, але, вона (машинка) таки їздить". Виходжу зранку, дивлюсь - під машинкою калюжка масла. Як наче хто підлив. Я вже звик до кількох крапель тосолу (ліньки підтягнути хомутик нижнього патрубка), але не масла. При чому рівень масла, тосолу й тормозухи - в нормі. І так три дні. Назавтра домовився з товаришом - подивиться. Заразом і колодки задні замінимо. А то вже набридло, коли давиш з усих сил, а гальмує лише одне переднє колесо. __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)