микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 62

SLIVKA · 16.03.2011, 23:01

Цитата:

Сообщение от Евгений В.

Слав, стучу тебе в аську, безрезультатно.
Поставил твой МПСЗ. Не заводится. Всё проверил. Вроде ошибок нет. Переставил всё как было. Работает.

якшо система на ДХ то або десь нема контактів, або неправильно зібраний трамплер, перевір правильність установки/зборки хвостовика відповідно до рознощика іскри/бегунка там в інструкції написано і фото е видно, я на цьому попався і загальмував на 6 годин потім допетрав

Слава · 16.03.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от Евгений В.

Слав, стучу тебе в аську, безрезультатно.
Поставил твой МПСЗ. Не заводится. Всё проверил. Вроде ошибок нет. Переставил всё как было. Работает.

ты случайно провода с катушки старые непоснимал?

17.03.2011, 08:05

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

якшо система на ДХ то або десь нема контактів, або неправильно зібраний трамплер, перевір правильність установки/зборки хвостовика відповідно до рознощика іскри/бегунка там в інструкції написано і фото е видно, я на цьому попався і загальмував на 6 годин потім допетрав

Брат SLIVKA, благодарю за ответ, только не всё из написанного я понял. С Украинским у меня слабовато.
У меня 4 вариант, трамблёра нет.

17.03.2011, 08:10

Цитата:

Сообщение от Слава

ты случайно провода с катушки старые непоснимал?

Нет, Слав, не поснимал. Заводил в мороз где-то в -10. Долго крутил, несколько раз схватывала. Там есть проводок + на тумблер. Что это за тумблер?

17.03.2011, 08:16

Цитата:

Сообщение от VAmper

Евгений В., не волнуйся, Слава, как приедет, обязательно поможет!

Брат VAmper, я не сомневаюсь, что поможет, хочется уже быстрей!

Rommikha · 17.03.2011, 09:06

Цитата:

Сообщение от Евгений В.

Нет, Слав, не поснимал. Заводил в мороз где-то в -10. Долго крутил, несколько раз схватывала. Там есть проводок + на тумблер. Что это за тумблер?

Тумблер переключения наборов кривых УОЗ, например для 92\95 бензина, от его положения заводится\не заводится не зависит. У тебя какой вариант исполнения?

gav1986 · 17.03.2011, 12:55

у меня 2 вариант, когда поставил тоже не завелась, помогло подключение питания через реле напрямую с аккумулятора. А бы крутиш крутиш и только вспышки иногда проскакивают.

Rommikha · 17.03.2011, 13:50

Цитата:

Сообщение от gav1986

у меня 2 вариант, когда поставил тоже не завелась, помогло подключение питания через реле напрямую с аккумулятора. А бы крутиш крутиш и только вспышки иногда проскакивают.

У меня 4-ый вариант - завелась сразу, на соплях всё висело, спустя 20 минут после входа в гараж

.

17.03.2011, 14:16

Слава, ты куда пропал??
Нужны кривые 92/ГАЗ!!!

Слава · 17.03.2011, 21:00

Цитата:

Сообщение от B@cZ

Слава, ты куда пропал??
Нужны кривые 92/ГАЗ!!!

туточки я, пиши мыло

ярослав1986 · 18.03.2011, 10:29

Привет, Слав, сажи мне чтоб режимы переключать 92/95 нужно ставить ext1 или ext2, у меня сейчас галочки напротив обоих стоят и режимы переключает, а тут прочитал что нужно напротив ext2 галочку ставитьт.

Слава · 18.03.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от ярослав1986

Привет, Слав, сажи мне чтоб режимы переключать 92/95 нужно ставить ext1 или ext2, у меня сейчас галочки напротив обоих стоят и режимы переключает, а тут прочитал что нужно напротив ext2 галочку ставитьт.

если все переключает,то можешь оставить, ну а вообще галочка стоит только ext2

ярослав1986 · 18.03.2011, 11:38

ясно, спасибо. поставил на ext2.

Shakur · 19.03.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от Слава

народ я временно отсутствую,так как в командировке в другом городе, приеду со всем разберемся

Ну когда уже Слава приедет?!

egorkca1970 · 19.03.2011, 01:35

а шо он опять кудась рванул? вот шо таврокар отечественный делает не может человек остановится

Слава · 19.03.2011, 09:47

я уже дома

Shakur · 19.03.2011, 12:33

Уррра!!!!!! когда блок подвезти?

Слава · 19.03.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Shakur

Уррра!!!!!! когда блок подвезти?

да когда хочешь

19.03.2011, 21:07

Благодарю, братцы за ответы. У меня заработало!!!
УРА! УРА! УРА!
Просто подключил ещё раз. Даже не понял в чём было дело. Это и не важно.
Теперь всё капитально закреплю. Потом настрою.

20.03.2011, 18:43

Сегодня обнаружил, что штифт на маховике проходит ДНО не в МЗ, а не доходя примерно на зуб до ВМТ. Такой вопрос, что за хрень, и надо ли подкручивать МПСЗ?

Rommikha · 20.03.2011, 18:58

Цитата:

Сообщение от Dimos-ka

Сегодня обнаружил, что штифт на маховике проходит ДНО не в МЗ, а не доходя примерно на зуб до ВМТ. Такой вопрос, что за хрень, и надо ли подкручивать МПСЗ?

А вообще как всё работает? Или просто спортивный интерес? Судя по постам, у вас на 3 с 30 почти шлифует.

20.03.2011, 20:28

Это было давно, как поставил... Сейчас уже сам в это с трудом верю - работа движка мне абсолютно не нравиться. Копаясь сегодня с ГРМ, нашел ещё этот косяк со штифтом.

Слава · 20.03.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от Dimos-ka

Сегодня обнаружил, что штифт на маховике проходит ДНО не в МЗ, а не доходя примерно на зуб до ВМТ. Такой вопрос, что за хрень, и надо ли подкручивать МПСЗ?

полжение штифта стандартно на маховике и у всех таврий одинаково, а если хочешь проверить, то стробоскопом посмотри.
и еще проверь работу ДАДа

Lazar · 21.03.2011, 00:16

Привет, Слава!
куда ты пропал? ) на звонки не отвечаешь, в аське не отвечаешь...
у меня есть пару вопросов...
был у карбюраторщика, настраивали и ремонтировали карб... он пару моментов попросил у тебя узнать...
1. говорит что на ДАДе хорошо бы если бы отверстие было чуть побольше, что там слишком тонкая дырочка и он не очень хорошо реагирует на изменения... была бы больше - было бы больше толку...
2. на холостых говорит слишком ранние углы... показывало порой до -40... машинку чуть колбасит, иногда обороты вздрагивают... как он сказал типа противоудар... слишком раннее зажигание... это меняется в проге, вот там где максимальное отклонение на ХХ? там вроде стоит 40, поставить меньше и не будет так скакать, но придется чуть подрегулировать ХХ на самом карбе?

то что он сказал, то я и передаю... хотел бы услышать твои мысли по этим вопросам и советы )

Rommikha · 21.03.2011, 01:20

Цитата:

Сообщение от Lazar

Привет, Слава!
куда ты пропал? ) на звонки не отвечаешь, в аське не отвечаешь...
у меня есть пару вопросов...
был у карбюраторщика, настраивали и ремонтировали карб... он пару моментов попросил у тебя узнать...
1. говорит что на ДАДе хорошо бы если бы отверстие было чуть побольше, что там слишком тонкая дырочка и он не очень хорошо реагирует на изменения... была бы больше - было бы больше толку...
2. на холостых говорит слишком ранние углы... показывало порой до -40... машинку чуть колбасит, иногда обороты вздрагивают... как он сказал типа противоудар... слишком раннее зажигание... это меняется в проге, вот там где максимальное отклонение на ХХ? там вроде стоит 40, поставить меньше и не будет так скакать, но придется чуть подрегулировать ХХ на самом карбе?

то что он сказал, то я и передаю... хотел бы услышать твои мысли по этим вопросам и советы )

А вы выключите поддержку ХХ в МПСЗ, настройте карб на нужные обороты ХХ, а потом включите поддержку ХХ, угол на ХХ должен стоять как вкопаный - 5 град, у меня так. А по поводу дырочки в ДАД - тут же не надо тянуть штангу с целой кучей железяк и датчиком Холла на них как в трамблере, а просто мембранку в ДАД.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.03.2011, 12:55	#1532
gav1986 ♂ Адрес: Donetskaya obl Сообщений: 5 Машина: Vaz 21099-----> Lanos Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	у меня 2 вариант, когда поставил тоже не завелась, помогло подключение питания через реле напрямую с аккумулятора. А бы крутиш крутиш и только вспышки иногда проскакивают.
	0 (0)

17.03.2011, 14:16	#1534
B@cZ Гость Сообщений: n/a	Слава, ты куда пропал?? Нужны кривые 92/ГАЗ!!!
	0 (0)

18.03.2011, 10:29	#1536
ярослав1986 ♂ Адрес: россия белгородская область город старый оскол. Сообщений: 44 Машина: заз 110307 Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	Привет, Слав, сажи мне чтоб режимы переключать 92/95 нужно ставить ext1 или ext2, у меня сейчас галочки напротив обоих стоят и режимы переключает, а тут прочитал что нужно напротив ext2 галочку ставитьт.
	0 (0)

18.03.2011, 11:38	#1538
ярослав1986 ♂ Адрес: россия белгородская область город старый оскол. Сообщений: 44 Машина: заз 110307 Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	ясно, спасибо. поставил на ext2.
	0 (0)

19.03.2011, 01:35	#1540
egorkca1970 Забанен Адрес: ООдесса-Ильичёвск Сообщений: 427 Машина: Арсений Длина: 1800мкм Диаметр: 0мм	а шо он опять кудась рванул? вот шо таврокар отечественный делает не может человек остановится
	0 (0)

19.03.2011, 09:47	#1541
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	я уже дома
	0 (0)

19.03.2011, 12:33	#1542
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	Уррра!!!!!! когда блок подвезти? __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

19.03.2011, 21:07	#1544
Евгений В. Гость Сообщений: n/a	Благодарю, братцы за ответы. У меня заработало!!! УРА! УРА! УРА! Просто подключил ещё раз. Даже не понял в чём было дело. Это и не важно. Теперь всё капитально закреплю. Потом настрою.
	0 (0)

20.03.2011, 18:43	#1545
Dimos-ka Гость Сообщений: n/a	Сегодня обнаружил, что штифт на маховике проходит ДНО не в МЗ, а не доходя примерно на зуб до ВМТ. Такой вопрос, что за хрень, и надо ли подкручивать МПСЗ?
	0 (0)

20.03.2011, 20:28	#1547
Dimos-ka Гость Сообщений: n/a	Это было давно, как поставил... Сейчас уже сам в это с трудом верю - работа движка мне абсолютно не нравиться. Копаясь сегодня с ГРМ, нашел ещё этот косяк со штифтом.
	0 (0)

21.03.2011, 00:16	#1549
Lazar Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 363 Машина: Subaru Impreza WRX Длина: 1900мкм Диаметр: 30мм	Привет, Слава! куда ты пропал? ) на звонки не отвечаешь, в аське не отвечаешь... у меня есть пару вопросов... был у карбюраторщика, настраивали и ремонтировали карб... он пару моментов попросил у тебя узнать... 1. говорит что на ДАДе хорошо бы если бы отверстие было чуть побольше, что там слишком тонкая дырочка и он не очень хорошо реагирует на изменения... была бы больше - было бы больше толку... 2. на холостых говорит слишком ранние углы... показывало порой до -40... машинку чуть колбасит, иногда обороты вздрагивают... как он сказал типа противоудар... слишком раннее зажигание... это меняется в проге, вот там где максимальное отклонение на ХХ? там вроде стоит 40, поставить меньше и не будет так скакать, но придется чуть подрегулировать ХХ на самом карбе? то что он сказал, то я и передаю... хотел бы услышать твои мысли по этим вопросам и советы )
	0 (0)