Высокие обороты

[TohiT]

а чего нельзя на гарячую???

[Storag]

О, уже и вопросы начались
Потому шо резьба портится. Потому шо если на горячей затянеш свечу то потом рискуеш не открутить.

[кук]

Потому,что коэффициент расширения люмени в два раза выше,чем у стали,и если остынет ГБЦ,то потом и будет крик-помогите,свечу не могу вывернуть/оборваааал!!!

Сообщение от Ybrjkfq 62

Перемерз воздушный канал управления заслонки вторичной камеры.Эт высокие обороты при запуске.Дальше,проще - на прогретом меняете свечи 1с2 3с 4 и пропадет бубнение вместе с расходом.Короще свечи загадило от и бубнит.

Внешний осмотр показал что заслонка была почти закрыта из за того что тросик висел почти свободно. - подтянул. Вроде бензина меньше жрать стало.

Посмотрел под провод свечей. На первой свече много черного нагара. Чем вызвано хз. Надо все свечи менять или только эту? Остальные вроде нормальные. Если менять свечии то какой ключ нужен чтобы их выкрутить и какие свечи посоветуете?

Пока по городу езжу максимум 40км в час если с горки качусь. В горку еле еле на 20км в час заползаю. Если выжать газ ничего кроме рычания движка не слышно. Что делать? Куда обороты пропали? (((((((

[Дачник]

Сообщение от Ybrjkfq 62

Перемерз воздушный канал управления заслонки вторичной камеры.Эт высокие обороты при запуске

Вы о Тавросиавуте и солексе пишите или где?

[Yurasvs]

Сообщение от czerebro

Что делать? Куда обороты пропали? (((((((

Ехать к нормальном карбюраторщику, с часик погулять, заплатить немного денег и наслаждаться нормальной работой авто несколько месяцев. Или читать книжку и вникать самому, но на морозе удовольствия это не доставит, лучше летом начинать.

[Leonsev]

Сообщение от кук

Потому,что коэффициент расширения люмени в два раза выше,чем у стали,и если остынет ГБЦ,то потом и будет крик-помогите,свечу не могу вывернуть/оборваааал!!!

Ну вот , а ремонтники теперь должны без масла ( который на хлеб мажут , я уже не говорю об икорке сверху ) сидеть ...

[кук]

Спице спакойно,товасч дарагой,этого все-равно никто не читает,без их масла на свой шмат хлеба не останетесь!Атвичяю!

[Storag]

Это точно, не читают. Вернее читают все, но вникают в суть прочитанного единицы. И поиском тоже единицы пользуются, потому и вопросов одинаковых столько задают.

Товарищи а можно по делу?
Проблема в том что пропала тяга. По прямой машинка еле еле разгоняется до 30км и то проехав пару км. Если давать газа ничего не происходит кроме рева двигателя крутящего обороты. Расход топлива повысился. Скорости прекрасно переключаются. Может сцепление навернулось? Есть кто разбирается?

[Yurasvs]

Метки ГРМ смотрели? Чтоб проверить сцепление попробуйте тронуться на сухом асфальте на ручнике. Должна волочить за собой задние колеса.

Сообщение от Yurasvs

Метки ГРМ смотрели? Чтоб проверить сцепление попробуйте тронуться на сухом асфальте на ручнике. Должна волочить за собой задние колеса.

Что это даст?

[Yurasvs]

Если тронуться не удастся, двиг заглохнет, значит он слаб, не развивает мощу, а если будет крутить и вонять сцеплением, а авто будет стоять на месте (проверять кратковременно!), значит двигатель в норме, а сцеплению кирдык.

Сообщение от Yurasvs

Если тронуться не удастся, двиг заглохнет, значит он слаб, не развивает мощу, а если будет крутить и вонять сцеплением, а авто будет стоять на месте (проверять кратковременно!), значит двигатель в норме, а сцеплению кирдык.

Спасибо. Завтра попробую

[Дачник]

Может прежде чем жопу тянуть,зазор на рычаге вилки выставить/проверить? Потом уж и про "кирдык" поговорим!

Та же самая проблема. При заводе на холодную сегодня взревела как на формуле 1. Заслонка рабочая, проверил. Тросик педали в порядке. Пружина есть. Пришлось оставить машину на работе.
Завтра метки проверю. Может быть такое из-за них (неверно выставленных/перескок ГРМа)?
И еще, со снятым кожухом увидел, при заводе бывает иногда огонь вырывается из карба, 1 вспышка (а может и больше - глушу).
Коллеги, что это может быть?

[Дачник]

А педалькой бензин не подбрасывал пару раз при запуске?

Сообщение от Дачник

А педалькой бензин не подбрасывал пару раз при запуске?

Подбрасывал, да, пару раз, как пишут. Но последующие несколько раз не подбрасывал - все равно взлетает. Думал бензин должен сбежать уже. Но вообще было мало времени. Сегодня еще не пробовал.
Обычно в мороз завожу так: дальний несколько секунд, подсос на 2/3 (или половину) на себя, пару качков - вук-вук-др-др-дрррррррржжжжжжжж
Может по другому попробовать заводить?

[Yurasvs]

Сообщение от zuix

Та же самая проблема. При заводе на холодную сегодня взревела как на формуле 1. Заслонка рабочая, проверил. Тросик педали в порядке. Пружина есть. Пришлось оставить машину на работе.
Завтра метки проверю. Может быть такое из-за них (неверно выставленных/перескок ГРМа)?
И еще, со снятым кожухом увидел, при заводе бывает иногда огонь вырывается из карба, 1 вспышка (а может и больше - глушу).
Коллеги, что это может быть?

Заслонку 2 проверь да и первой тоже на плотность закрывания, походу подмерзло что-то и заклинило. Проблема пустяковая.

[Ybrjkfq 62]

Сообщение от Дачник

Вы о Тавросиавуте и солексе пишите или где?

Да солекс.В мороз больше 15 завожу так.Из дома беру термос с кипятком,перед заводкой проливаю впускной коллектор,завожу на подсосе.По мере роста оборотов плавно убираю подсос и получаю противоположный результат-двигатель ревет как подорваный.Глушу,снимаю крышку ВФ,смотрю в карб-заслонки закрыты.Завожу,выбегаю,заг� �ядываю в карб-вторичная открыта.Вытягиваю подсос,прогреваю до 40,глушу ижду пока на карбе не потает иней.Завожу-все ОК! И такой фортель вытворяет через день.

[Aleks]

чет сложно.... так много букв. а что вы имеете в виду под словами "карб-вторичная открыта"

[Дачник]

Сообщение от Ybrjkfq 62

Да солекс.В мороз больше 15 завожу так.Из дома беру термос с кипятком,перед заводкой проливаю впускной коллектор,завожу на подсосе.По мере роста оборотов плавно убираю подсос и получаю противоположный результат-двигатель ревет как подорваный.Глушу,снимаю крышку ВФ,смотрю в карб-заслонки закрыты.Завожу,выбегаю,заг� �ядываю в карб-вторичная открыта.Вытягиваю подсос,прогреваю до 40,глушу ижду пока на карбе не потает иней.Завожу-все ОК! И такой фортель вытворяет через день.

Моя реплика касалась Ваших умозаключений (пост №23). Дросельная заслонк второй камеры на солексе управляется механически, а не "воздушным каналом". В вашей героической борьбе с "фортелями" не хватает бубна, шаманского костра и ритуального песнепения с приплясыванием.

[Lexa]

Сообщение от Aleks2

чет сложно....

съездий на Чумку к карбюраторщику. Иван Игнатьевич зовут

[Aleks]

Сообщение от Lexa

съездий на Чумку к карбюраторщику. Иван Игнатьевич зовут

да не у меня все нормально. За наводку спасибо, запишу, может пригодится. хотя люблю все делать сам.

Сообщение от Ybrjkfq 62

Да солекс.В мороз больше 15 завожу так.Из дома беру термос с кипятком,перед заводкой проливаю впускной коллектор,завожу на подсосе.По мере роста оборотов плавно убираю подсос и получаю противоположный результат-двигатель ревет как подорваный.Глушу,снимаю крышку ВФ,смотрю в карб-заслонки закрыты.Завожу,выбегаю,заг� �ядываю в карб-вторичная открыта.Вытягиваю подсос,прогреваю до 40,глушу ижду пока на карбе не потает иней.Завожу-все ОК! И такой фортель вытворяет через день.

а сложно, так это я имел в виду сообщение выше....

[Дачник]

Сообщение от zuix

Обычно в мороз завожу так: дальний несколько секунд, подсос на 2/3 (или половину) на себя, пару качков - вук-вук-др-др-дрррррррржжжжжжжж
Может по другому попробовать заводить?

Попробуйте ВЗ закрыть полностью, как предписывает мануал, может тогда и без этих страшных буквосочетаний заведётся.