Ремонт карбюраторов - Страница 8

ivg · 27.11.2013, 12:24

ехать к карбюраторщикам и заставлять чинить по гарантии или забрать деньги.
Или разобрать карб, посмотрет ьчтобы поплавки не цепляли за стени и желательно заменить иглу на кажись пекаровскую с резинкой

ПЕТР · 27.11.2013, 12:26

то что машина глохнет черз 2 сек это нормально. а что течет бенз идиоты делали

mavrsmart · 27.11.2013, 12:34

Однозначно карб? У самого руки из одного места растут, разобрать смогу, но при сборке будет 10-20 лишних деталек. Нужно наверное сьездить к другим карбюраторщикам.
Больше всего беспокоит, что проблема есть только на холодную.

ПЕТР · 27.11.2013, 13:46

так похолодало и у меня бензин из бензонасоса потек...
а вообще едь к другим карбюраторщикам.

mavrsmart · 27.11.2013, 15:06

Еле завел с троса. Отвез к этим же. Оставил машину на ночь у них. С утра будут смотреть.
К другим карбюраторщикам поехал, так они меня послали, сказали, что с таврией связываться не хотят.

BALD · 27.11.2013, 15:09

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Еле завел с троса. Отвез к этим же. Оставил машину на ночь у них. С утра будут смотреть.
К другим карбюраторщикам поехал, так они меня послали, сказали, что с таврией связываться не хотят.

и это в Запороржье? И чем отличается Солекс таврии от Восьмёрки?

mavrsmart · 27.11.2013, 15:43

Да они скорее всего не хотят с "нищебродами" связываться. Лучше какую-то аудюху сделать, профита больше будет.

А можно, что нить сделать, что-бы на холодную при первом заводе движок не глох?

Шурикен · 27.11.2013, 16:48

При похолодании нормальное явление,когда мотор глохнет после запуска,не один вы такой.Причина-сухой карб,за ночь стояния на улице бензин испаряется,мотор схватывает только на парах бенза.Подкачивайте перед каждым запуском бензонасосом,но взависимости от того как расположится распредвал после остановки мотора,ручная подкачка может не работать,значит втыкаем 5-ю передачу и протолкаем авто вперёд на метр-два,шоб провернуть детали мотора.Если вам как и мне лень каждый раз лезть под капот и игратся с подкачкой,делайте так:крутить мотор стартером секунд 5 и потом вытягивать подсос,завОдится нормально.Решить ету проблему можно установкой электробензонасоса,постоя� �но работающего или шоб только подкачивал перед запуском.

SergeySK · 27.11.2013, 16:59

Цитата:

Сообщение от Шурикен

При похолодании нормальное явление,когда мотор глохнет после запуска,не один вы такой.Причина-сухой карб,за ночь стояния на улице бензин испаряется,мотор схватывает только на парах бенза.Подкачивайте перед каждым запуском бензонасосом,но взависимости от того как расположится распредвал после остановки мотора,ручная подкачка может не работать,значит втыкаем 5-ю передачу и протолкаем авто вперёд на метр-два,шоб провернуть детали мотора.Если вам как и мне лень каждый раз лезть под капот и игратся с подкачкой,делайте так:крутить мотор стартером секунд 5 и потом вытягивать подсос,завОдится нормально.Решить ету проблему можно установкой электробензонасоса,постоя� �но работающего или шоб только подкачивал перед запуском.

Вы что-то путаете товарищ,зимой наоборот бензин мало испаряется,там явный перелив

Шурикен · 27.11.2013, 18:05

Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

SergeySK · 27.11.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Шурикен

Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

Бред,неделями зимой стоит и подкачкой не пользуюсь

Шурикен · 27.11.2013, 20:09

Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил.
ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

SergeySK · 27.11.2013, 20:16

Цитата:

Сообщение от Шурикен

Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил.
ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

Я вас во первых не оскорблял,а второе,то что налей бензина в стакан и закрой примерно как карбюратор и увидишь сколько за неделю при этой температуре испариться,если за сутки по вашим словам уровень очень падает, то в баке за пару месяцев должно литров десять улетучиваться.

Zazotavr · 27.11.2013, 20:26

Цитата:

Сообщение от Сенсыч

...На сенсе ездили? Там резонанс на 3000, вот там не комфорно, попа начинает вибрировать

,а на таврии его нет.

Гофру в приёмную трубу глушителя вварите (около "штанов"), резонанс исчезнет.

Zazotavr · 27.11.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

П.С. На пятой, да и еще на шестеренках старого образца разгонять машинку с мотором 1,1 - от 65 до 120 минимум минут пять/семь - если не насилуя...

Если всё испарвно - отлично разгоняется с любыми шестерёнками. Если 5-7 минут - надо лечить, это не нормально!

Zazotavr · 27.11.2013, 20:30

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Бред,неделями зимой стоит и подкачкой не пользуюсь

В мануале написано: подкачивать топливо вручную перед пуском, если авто простояло ДВОЕ СУТОК И БОЛЕЕ.

SergeySK · 27.11.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

В мануале написано: подкачивать топливо вручную перед пуском, если авто простояло ДВОЕ СУТОК И БОЛЕЕ.

В жару возможно,хотя у меня и в жару заводиться без подкачки, если неделю простояла,больше летом не простаивает))

Yurasvs · 28.11.2013, 01:09

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

mavrsmart · 28.11.2013, 02:31

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

Если психану, и куплю новый карб - эта проблема исчезнет? Ну задрало чувствовать себя быком, будящим 4 9тиэтажки по утрам. Да и зима на носу, акома может в иной раз не дать второго "чих-чих"

SergeySK · 28.11.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Если психану, и куплю новый карб - эта проблема исчезнет? Ну задрало чувствовать себя быком, будящим 4 9тиэтажки по утрам. Да и зима на носу, акома может в иной раз не дать второго "чих-чих"

Как вам такой вариант:покупаете новый карбюратор а свой,при условии что в нем составные части в нормальном состоянии,продаете людям которые с техникой дружат,дело в том что по мастерам ездить может дороже выйти.

SergeySK · 28.11.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

Согласен

Aleks · 28.11.2013, 11:41

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Как вам такой вариант:покупаете новый карбюратор а свой,при условии что в нем составные части в нормальном состоянии,продаете людям которые с техникой дружат,дело в том что по мастерам ездить может дороже выйти.

А вы даете гарантию, что трабл исчезнет после замены карбюратора на новый.? Народ не гоните.! Менят карбюратор из-за необходимости отренулировать пусковое. Такого еще не было

SergeySK · 28.11.2013, 12:00

Цитата:

Сообщение от Aleks

А вы даете гарантию, что трабл исчезнет после замены карбюратора на новый.? Народ не гоните.! Менят карбюратор из-за необходимости отренулировать пусковое. Такого еще не было

Читайте сначала,он переливает,какая гарантия если я машину в глаза не видел)))Дело в том, если человек совсем не шарит, то проще купить новый,если есть мастер совестный, который пока не будет результата денег не возьмет-тогда лучше ремонт,в наше время и за оттянуть деньги платить нада.

Aleks · 28.11.2013, 12:10

а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать.

Lexa · 28.11.2013, 12:11

Цитата:

Сообщение от Aleks

а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать.

зачем?

27.11.2013, 12:26	#177
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	то что машина глохнет черз 2 сек это нормально. а что течет бенз идиоты делали __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

27.11.2013, 13:46	#179
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	так похолодало и у меня бензин из бензонасоса потек... а вообще едь к другим карбюраторщикам. __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

27.11.2013, 15:43	#182
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 23мм	Да они скорее всего не хотят с "нищебродами" связываться. Лучше какую-то аудюху сделать, профита больше будет. А можно, что нить сделать, что-бы на холодную при первом заводе движок не глох? Последний раз редактировалось mavrsmart; 27.11.2013 в 16:07.

28.11.2013, 12:10	#199
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

27.11.2013, 12:24	#176
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	ехать к карбюраторщикам и заставлять чинить по гарантии или забрать деньги. Или разобрать карб, посмотрет ьчтобы поплавки не цепляли за стени и желательно заменить иглу на кажись пекаровскую с резинкой

27.11.2013, 12:34	#178
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 23мм	Однозначно карб? У самого руки из одного места растут, разобрать смогу, но при сборке будет 10-20 лишних деталек. Нужно наверное сьездить к другим карбюраторщикам. Больше всего беспокоит, что проблема есть только на холодную.

27.11.2013, 15:06	#180
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 23мм	Еле завел с троса. Отвез к этим же. Оставил машину на ночь у них. С утра будут смотреть. К другим карбюраторщикам поехал, так они меня послали, сказали, что с таврией связываться не хотят.

27.11.2013, 16:48	#183
Шурикен ♂ Адрес: Горловка,Донбасс Возраст: 44 Сообщений: 220 Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217) Длина: 1620мкм Диаметр: 22мм	При похолодании нормальное явление,когда мотор глохнет после запуска,не один вы такой.Причина-сухой карб,за ночь стояния на улице бензин испаряется,мотор схватывает только на парах бенза.Подкачивайте перед каждым запуском бензонасосом,но взависимости от того как расположится распредвал после остановки мотора,ручная подкачка может не работать,значит втыкаем 5-ю передачу и протолкаем авто вперёд на метр-два,шоб провернуть детали мотора.Если вам как и мне лень каждый раз лезть под капот и игратся с подкачкой,делайте так:крутить мотор стартером секунд 5 и потом вытягивать подсос,завОдится нормально.Решить ету проблему можно установкой электробензонасоса,постоя� �но работающего или шоб только подкачивал перед запуском.

27.11.2013, 18:05	#185
Шурикен ♂ Адрес: Горловка,Донбасс Возраст: 44 Сообщений: 220 Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217) Длина: 1620мкм Диаметр: 22мм	Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

27.11.2013, 20:09	#187
Шурикен ♂ Адрес: Горловка,Донбасс Возраст: 44 Сообщений: 220 Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217) Длина: 1620мкм Диаметр: 22мм	Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил. ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

28.11.2013, 01:09	#193
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.