Куплю: или приму в дар аккумулятор

[Kovura]

ато с моим чет жопа какая-то,даже не заряжается,а денег на новый нет.

[Костя2226]

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73529

Всего 7лет акамулятору, цена просто шара, в мороз машину не заведеш, короче сказка.

[Tedy]

есть на продажу....
аккум 2013 года!
50ам/ч 300 грн

[NikNik]

Стоит в гараже SANDA 45 2007-11 выпуск, вынужден был осенью купить новый, плохо заводилась, а оказалось что проблема была в стартере.

[NikNik]

Сообщение от NikNik

Стоит в гараже SANDA 45 2007-11 выпуск, вынужден был осенью купить новый, плохо заводилась, а оказалось что проблема была в стартере.

отдам в дар аккумулятор

[Kovura]

Сообщение от NikNik

отдам в дар аккумулятор

а для ланоса его хватит??

[Костя2226]

Дарёному коню в зубы не смотрят.

Случай дарения аккумулятора, рабочего - на таврофоруме 1x10000000

Так что считай - джек пот срубил.

[КАПИТАН]

Сообщение от Kovura

а для ланоса его хватит??

Интересный ты кекс! 24 поста, машина -таз и акб нужен для ануса! Скорее всего дело немного не так....а акб здох на твоем авто, рабочий снимешь с рабочего ланоса поставишь себе, а на ланос кинешь этот-бесплатный! Только так можно понять твой маневр! Или докажи обратное?

[Костя2226]

Видно сразу, человек не первый - акум отмыл.

[КАПИТАН]

Сообщение от Костя2226

Видно сразу, человек не первый - акум отмыл.

Рад бы, да вот Вам те АБ , что у меня на работе не поднять даже , все номерное и весовое! Уж поверьте украсть или подменить маловероятно! Вы плохо думаете о ЗСУ!!!!!!!!!!!!!!

[Костя2226]

Надо менять работу, это издевательство на одну- зп работать.

[КАПИТАН]

Сообщение от Костя2226

Надо менять работу, это издевательство на одну- зп работать.

Квартиру больше нигде не дают.

[Kovura]

Сообщение от КАПИТАН

Интересный ты кекс! 24 поста, машина -таз и акб нужен для ануса! Скорее всего дело немного не так....а акб здох на твоем авто, рабочий снимешь с рабочего ланоса поставишь себе, а на ланос кинешь этот-бесплатный! Только так можно понять твой маневр! Или докажи обратное?

была девятка,продал ее.купил ланоса а аккум говно,еще вопросы есть?

[Костя2226]

Но в историю не поверил, капитана теория более вероятна.

Принимаеш в дар?

Или я его сам - могу принять

Ставь его куда хош, в худшем случае акум поломается(через пару лет), здаш на метал потом.

[КАПИТАН]

Сообщение от Kovura

была девятка,продал ее.купил ланоса а аккум говно,еще вопросы есть?

никаких, но, есть совет-лучше возьми новый, не пожалеешь.

[Костя2226]

А я взял бы бесплатно старый, поездил, потом еще парочку выцыганить, и всё это здать на метал и купить новый, более дешевый вариант.

[КАПИТАН]

Сообщение от Костя2226

А я взял бы бесплатно старый, поездил, потом еще парочку выцыганить, и всё это здать на метал и купить новый, более дешевый вариант.

[primuss]

Как это чисто по-пацански - ланос купил, а на аккум денег не осталось.

Новый аккум в Днепропетровске на ДМЗ (Завод Веста) стоит 399 грн с 2-годичной гарантией и бесплатным обслуживанием там же в сервисном центре. Правда, это на Таврию, на Ланос возможно будет дороже.

ЗЫ напряжение на аккуме какое? А то он может не заряжаться от множества причин, как связанных с ним, так и нет. К примеру, если напряжение бортовой сети ниже 14.2В, то заряжаться он не будет. Напряжение на нем поддерживаться будет, заряд брать не будет. Нужно заряжать от штатной зарядки. Кстати, от нее пробовали? Ибо короткие пробежки по-городу заряда почти не дают.

Ну или вдруг у тебя кальциевый аккумулятор из последних, ему нужно для заряда не менее 14.8В, поэтому на старых машинах с РР 13.9-14.2 кальциевые аккумуляторы долго не живут.

[vovan1710]

как только куплю себе новый авто... обезательно прибегу на родной форум.... клянчить "расходники"

[Znatok]

Сообщение от primuss

Как это чисто по-пацански - ланос купил, а на аккум денег не осталось.

Новый аккум в Днепропетровске на ДМЗ (Завод Веста) стоит 399 грн с 2-годичной гарантией и бесплатным обслуживанием там же в сервисном центре. Правда, это на Таврию, на Ланос возможно будет дороже.

ЗЫ напряжение на аккуме какое? А то он может не заряжаться от множества причин, как связанных с ним, так и нет. К примеру, если напряжение бортовой сети ниже 14.2В, то заряжаться он не будет. Напряжение на нем поддерживаться будет, заряд брать не будет. Нужно заряжать от штатной зарядки. Кстати, от нее пробовали? Ибо короткие пробежки по-городу заряда почти не дают.

Ну или вдруг у тебя кальциевый аккумулятор из последних, ему нужно для заряда не менее 14.8В, поэтому на старых машинах с РР 13.9-14.2 кальциевые аккумуляторы долго не живут.

а про кальциевый акомулятор можно по подробней, как раз такой, заряд выдает ровно 14! Что значит долго не протянет ??? И что теперь делать ?((

[Соло]

Сообщение от Kovura

была девятка,продал ее.купил ланоса а аккум говно,еще вопросы есть?

ага,раз машину поменял,так и деньги на аккум найди,вот тебе мораль

[андрей василье]

у меня на лачике зарядка выдает 14.6,аккум живой пока,а лампочки и блочки ксенона замахался менять

[андрей василье]

Сообщение от Соло

ага,раз машину поменял,так и деньги на аккум найди,вот тебе мораль

тем более на зиму

[primuss]

Сообщение от Znatok

а про кальциевый акомулятор можно по подробней, как раз такой, заряд выдает ровно 14! Что значит долго не протянет ??? И что теперь делать ?((

В свете последних событий сейчас очень плотно занялся изучением матчасти плюмбумных аккумуляторов.

Вкратце - чистый свинец довольно нестабилен, и очень сильно сыпется. Поэтому его мешают с сурьмой. Получается свинцово-сурмяные пластины. Такая смесь является как бы катализатором реакции электролиза, при перезаряде аккумулятор "закипает", а это одна из причин быстрой сульфатации.

Последнее время вместо сурьмы начали добавлять кальций. Такой аккумулятор называют "необслуживаемым", ибо его "закипятьть" уже сложнее, поэтому они теоретически (теоретически! ибо при химических реакциях выделяется водород, а он очень летуч и испаряется прямо сквозь банки) не требует доливки дистиллята. У таких аккумуляторов пробки заклеены наклейкой.

Такие кальциевые аккумуляторы ставят как правило на иномарки, а там РР выдает 14.8 вольт. Если поставить его на нашу машину, то 14.2В, выдаваемое штатным регулятором, для него недостаточно, вот что народ пишет:

у меня на 8-ке стоял кальциевый АКБ, генератор вообще не мог его зарядить, хотя напряжение на выходе было 14.2В, плотность выше 1.25 не поднималась, поставил генератор 9402.3701-03, РН стоял с завода 7931.3702И4, выдавал на ХХ от 14.5 до 14.7В - проблемы с зарядкой пропали напрочь...

При установке такого аккумулятора нужно доработать РР путем установки дополнительного диода. При этом напряжение на РР увеличивается на падение напряжения диода, обычно это 0.6В, если конечно не поставить Шоттки, где 0.2В.

[Kovura]

Сообщение от primuss

Как это чисто по-пацански - ланос купил, а на аккум денег не осталось.

Новый аккум в Днепропетровске на ДМЗ (Завод Веста) стоит 399 грн с 2-годичной гарантией и бесплатным обслуживанием там же в сервисном центре. Правда, это на Таврию, на Ланос возможно будет дороже.

ЗЫ напряжение на аккуме какое? А то он может не заряжаться от множества причин, как связанных с ним, так и нет. К примеру, если напряжение бортовой сети ниже 14.2В, то заряжаться он не будет. Напряжение на нем поддерживаться будет, заряд брать не будет. Нужно заряжать от штатной зарядки. Кстати, от нее пробовали? Ибо короткие пробежки по-городу заряда почти не дают.

Ну или вдруг у тебя кальциевый аккумулятор из последних, ему нужно для заряда не менее 14.8В, поэтому на старых машинах с РР 13.9-14.2 кальциевые аккумуляторы долго не живут.

сегодня поставил на зарядку,посмотрю что получится)))ато сегодня уже с толкача заводил)