Установка ГБО самостоятельно

[Igor_Slavuta]

Итак, горячие газовые головы... Слушаем меня внимательно...

четвёртое поколение увидело свет не только из-за плюшек которое оно имеет, а было самое главное -

Это возможность убрать хлопки во впускной коллектор, ибо существовавшие на тот момент двигатели имели заслоночные расходомеры воздуха, а зажигание уже было с холостой искрой. Во время продувки цилиндра бИла искра, которая воспламеняла газовоздушную смесь (системы ведь эжекторного поколения) и фронт пламени попадал через открытый впускной клапан во впускной тракт поджигая смесь во впускном тракте. Давлением сгоревших газов выворачивало заслонку весьма Афигительно дорогостоящего расходомера воздуха.

Теперь по поводу заводки при минусовых температурах.... я уже 100тык откатал после последней переборки томаса. Скажу лишь одно... резинки дубеют и трескаются не только из-за температур, а из-за того что жидкий пропан это Афигительный растворитель. Вот из-за этих свойств дубеют мембраны и резиновые пятаки клапанов.

Но!!! самый главный недостаток 4-го поколения - это как ни странно газофорсы, именно из-за растворительных свойств пропана на них начинают выпадать смолянистые отложения влияющие на скорость срабатывания и величину открытия форсов.

ЗЫ. И вообще, здесь было НЛО, и напечатало это сообщение.

[porsche1984]

Сообщение от billiard

да вы шумахер е маё. у вас город протяжённостью 1 км или вы живёте при входе на рынок . если вы сможете проехать от моего дома до ближайшей точки продаж гбо ЗА 60 СЕК я вам отдам свою таврию . и буду вам поклонятся( мин расстояние 11 км при условии что я живу в центре города)не ровняйте всех по себе бывают люди у которых детали называются ХРЕНЬ и ШТУЧКА. и не давайте советов не прочитав инструкцию по использованию гбо.

1)магазин гбо от моей работы 600м от дома где я живу 300м,авторынок в двух киллометрах от тех же точек
2)жду вашу таврию тока к вам не поеду пригоните пожалуйста!ибо у себя я могу а что там у вас меня мало волнует!а полярники ваще без баб живут по пол года!и что теперь?вам на донбасе тоже от полярной зимы до полярного лета баб не видеть?
3)а что по инструкциям гбо?вы много читали?если да то почаще бывайте в ветке гбо-можеть хоть гбо благодаря вам познаем!

[AnohA]

Сообщение от AnohA

И не лазю я там и не кручу никакую жадность, ставили спецы с репутацией.

Тьфу сглазил.
Пару дней назад перестала ехать, поменял свечи и провода, всё отлично поехало. Тогда же подрегулировали ГАЗ на СТО, ещё удивился, бодрости добавилось, ну прям как на бензине.
Расплата за бодрость - расход, получился 10,3 на сотню.
Поеду закручивать винт жадности

[Водила]

А у меня винт жадности под капотом. Никуда ехать не надо

[yrii]

Сообщение от Igor_Slavuta

ну-ка, нука поподробнее... Желательно в отдельную веточку

так тут же есть ветка создана пользователем под ником IBAH
а вообще,немного правленая прошивка,самодельная плата-драйвер газовых форсунок,и датчик температуры газа,подключенный вместо дтв.

[Кот75]

Народ, подскажите где лучше взять все необходимое для установки? Желательно комплектом...

[kostyanich4]

Почитай внимательно все написано за Запорожье кстати тоже, и главное не где взять, а где дешевле.

[Кот75]

Читать где? Эту тему?

[Viv1d]

Сообщение от Кот75

Читать где? Эту тему?

не сочтите за рекламу, но дешевле я не нашёл http://lpgtech.com.ua
+ ко всему весь необходимый ассортимент и более-менее нормальный сайт.

з.ы. сам скуповывался на лоске. баллон и мультик брал бу

[porsche1984]

Сообщение от Viv1d

не сочтите за рекламу, но дешевле я не нашёл http://lpgtech.com.ua
+ ко всему весь необходимый ассортимент и более-менее нормальный сайт.

з.ы. сам скуповывался на лоске. баллон и мультик брал бу

они томасето и эмули форс уже завезли?а то звонил на прошлой неделе а там голь-моль!

[jexerrus]

Подскажите - а сложно ставить самостоятельно? это вообще реально или лучше в сервисе делать ?

[AnohA]

Сообщение от Водила

А у меня винт жадности под капотом. Никуда ехать не надо

Самому винт жадности можно прикрутить?
Я к чему, на СТО крутили все винты в совокупности, два на редукторе и жадность на шланге перед антихлопом. Скажется на холостом и т.д. или только на расход ?

[VDM]

Сообщение от jexerrus

Подскажите - а сложно ставить самостоятельно? это вообще реально или лучше в сервисе делать ?

Самому не просто только в первый раз.
Реально поставить, дольше но дешевле. Счас то что дешевле нужно просчитать уточнить.

[Kvarz]

Сообщение от jexerrus

Подскажите - а сложно ставить самостоятельно? это вообще реально или лучше в сервисе делать ?

Смотря какие у вас руки и соответствующий инвентарь. И каким количеством времени вы располагаете.

[Buzyan]

Сообщение от jexerrus

Подскажите - а сложно ставить самостоятельно? это вообще реально или лучше в сервисе делать ?

Ну если умеете обращаться со слерарным инструментом то можно сказать половина дела.

[kostyanich4]

Сообщение от Кот75

Читать где? Эту тему?

Читать везде, в подразделе "Технические вопросы"-"ГБО". А если в целом, то ГУГЛ в помощь.
В Запорожье ЧП Коцур- самые приемлемые цены новых комплектов и отдельных з/ч (вроде как на сайте указаны реальные цены), если есть возможность езжай в Харьков там помогут с минимальными ценами

[Buzyan]

Сообщение от Кот75

Читать где? Эту тему?

Читать темку и ознакомиться как форумчане ставят гбо--для вас нагуглил-
смотрите

[shurken]

Сообщение от Igor_Slavuta

Но!!! самый главный недостаток 4-го поколения - это как ни странно газофорсы, именно из-за растворительных свойств пропана на них начинают выпадать смолянистые отложения влияющие на скорость срабатывания и величину открытия форсов.

Смолянистые отложения, это запекшееся масло, а не газ, что-то там растворяет. Булпреновыцй фильтр решает вопрос чистоты форсунок. Правда возникает другой - смазка клапанов.

[shurken]

Сообщение от VDM

Самому не просто только в первый раз.
Реально поставить, дольше но дешевле. Счас то что дешевле нужно просчитать уточнить.

Дешевле, только если есть выход на оптовые цены или бу. А по розничным ценам, даже озвученного выше интернет магазина, выходит практически в стоимость установки под ключ. А то и дороже, если где нахомутаешь. В погоне за экономией, народ забывает считать кучу расходников и документы, потому и кажется, что дешевле.

[Buzyan]

Сообщение от shurken

Смолянистые отложения, это запекшееся масло, а не газ, что-то там растворяет. Булпреновыцй фильтр решает вопрос чистоты форсунок. Правда возникает другой - смазка клапанов.

Другие говорят наоборот на газу мотору хорошо бензин масло не смывает.

[BALD]

Сообщение от Buzyan

Другие говорят наоборот на газу мотору хорошо бензин масло не смывает.

гбо сушит мотор как не крути, инече зачем ставят доп подачу масла вместе с гбо?

[shurken]

Сообщение от Buzyan

Другие говорят наоборот на газу мотору хорошо бензин масло не смывает.

Поршням и кольцам, наверное хорошо, а вот клапанам не очень. Разговор не о прогаре, то из другой области, а о повышенном износе седел. Для нашего газа с маслом, оно не актуально, а вот если масло тщательно отфильтровать, то становится актуальным.

[СБорисов]

Сообщение от shurken

Для нашего газа с маслом, оно не актуально, а вот если масло тщательно отфильтровать, то становится актуальным.

Как то замечаю что практически нет конденсата в редукторе, чисто символически во 2-й камере масляная пленка и все. Где конденсат?

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Как то замечаю что практически нет конденсата в редукторе, чисто символически во 2-й камере масляная пленка и все. Где конденсат?

Так у меня как и у вас такая же ситуация нетути того конденсата. А откуда там ему быть если редуктор у меня такой горяч что я не могу пальчиками удержать вин ХХ. Вот если бы у вас был томас то я бы воспринял наличие конденкаста как должное явление.

[Водила]

Но по мануалу он же должен быть?