Врезка штуцеров в Солекс

[Kvarz]

Шайбы еще не пробовал.
С мпсз пока проблема нерешенная. Дело даже не в мпсз, а в самом дад. У него к определенному давлению, привязано определенное напряжение.
А при низком давлении (ближе к атмосферному) оно и так уже равняется напряжению питания.

Проблема в том, что сейчас мало езжу. То машина поломанная была, то дороги пугают.

Тут еще редуктор раскидал, буду экспериментировать с материалом клапанов.

[wolffik]

Сообщение от Camel Trophy

Я занимаюсь установкой гбо
Очень много машин приезжает с проблемой перерасхода, с жалобами на то что не получается отреагировать Гбо, под врезками очень часто наблюдается подсос воздуха, на втором поколении правильное разряжение 90% успеха!
Разряжение может быть нормальным только при установке просчитаных заводских смесителей, которые тоже приходится дорабатывать герметиком и наждачкой 320-й
На славута клубе штук 8 Карбовых Славутич на моем счету- ни единой жалобы! У всех стоит смеситель вазовский(комфорка)


Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

Фото вариантов установки комфорок на пластиковые корпуса воздушных фильтров славут.

[Camel Trophy]

Там все просто, покупал шпильки тк родные короче чем нужно вследствие того что под черепаху ложится прокладка резиновая толстая вазовская

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[Kvarz]

Опа, Волффик попал в точку.

Очевидно, Кемел Трофи даже не видел славутовский пластиковый корпус фильтра.

[Buzyan]

Да ставит Кемал газ с черепашками не сомневайтесь
http://www.youtube.com/watch?v=RQ5j0...ature=youtu.be

[Kvarz]

Бузян, у вас не карб, и нет такой пластиковой кастрюли.

Те, кто ставил черепаху либо какой другой верхний смеситель на пластиковую кастрюлю фильтра, все поймет без слов.

[Kvarz]

Сообщение от soladko

Спасибо за ваш опыт и измерения, для меня он был ценен.

Это не мне спасибо, а Санычу. Он первым заметил.

Я с момента установки черепахи, очень мало наездил. И к своему стыду, не заметил изменений показаний показометра давления.

[soladko]

[Camel Trophy]

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[Camel Trophy]

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[Camel Trophy]

Вот такая прокладка кидается, ставим шпильки длиннее и монтируется черепадла так же просто как и на металлические корпуса, без всякого колхоза, цена 20-30 грн в зависимости от жадности продавца, у вас конечно кто то жестоко мучплся при установке гр-н,, соладко,,

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[Kvarz]

Покажите фото.
Потому как, повторяю, вы не ставили черепаху в пластиковый коробас фильтра.
Это очевидно.

Во такой станет:

Внутри -  1:

Или вот такой:

Внутри -  2:

А классическая новогрудская черепашка:

без переделки не станет.

Зы. Не позорьтесь, гбошник.

[Camel Trophy]

Мне стыдиться не чего! Позвоню ребятам пришлют фото и я выложу..... Ток потом бы и извиниться не плохо было бы, за весь не обоснованный треп!

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[Kvarz]

Та без проблем. Если будет фото, где новогрудская черепаха стоит в корпусе пластикового воздушного фильтра, с применением вазовской резинки, без переделок оного - я извинюсь

[Camel Trophy]

Не знаю новгородский или нет, я не вчитывался в бирку, короче ставлю во такой

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[soladko]

та фото покажите. Надеюсь не паяльником потом все тупо заливали пластмассой(но и так будет ездить, только неразборное). Прокладку да, брал как на фото(пост 659) вазовскую, но я ее разрезал пополам, в итоге шпильки не покупал, на родных все закрутилось. У кого есть славутовская прокладка, которая между кастрюлей и карбом - тоже подойдет, она в два раза тоньше вазовской двойной.

[kaliha]

Собственно у меня проблема с черепахой и неправильным показателем ДАД, это наблюдалось при заборе с коллектора и при заборе с карбюратора. Единственный выход - врезки в карбюратор?

[Саныч]

Сообщение от kaliha

Собственно у меня проблема с черепахой и неправильным показателем ДАД, это наблюдалось при заборе с коллектора и при заборе с карбюратора. Единственный выход - врезки в карбюратор?

та не торопись ты так, надо будет шайбы подкинуть, у меня ж на тавре и на копейке вроде все нормально было, врезки то если ваще никак не получится

[kaliha]

Сообщение от Саныч

та не торопись ты так, надо будет шайбы подкинуть, у меня ж на тавре и на копейке вроде все нормально было, врезки то если ваще никак не получится

Врезки и не хочу, едет и нормально едет. А шайбы какие?

[Kvarz]

Пробовать надо. Я пока из строя выпал, к гаражу наметы полметра глубиной и длиной метров 30.

Даже и не знаю, стоит ли пытаться раскапывать?

[Ванчик]

Сообщение от Camel Trophy

Если бы я такой себе ставил, то делал бы так, те болтики которые держат пластиковую крышку заменил бы на длинные, под них поставил бы пружины, в центре просверлил бы отверстие под болт диаметром так на десять,двенадцать чтобы выходил из верхней крышки корпуса фильтра, ставим барашку, имеем регулировку, при переходе на бензин поднял крышку ничего не разбирая и вперед.

[soladko]

Идея прикольная. Тоже за бензин переживал, теперь не переживаю, ибо не пользуюсь им, а доехать 2км до заправки и так можно(плюс не вижу признаков обогащения или чего-то другого плохого). Ну а если припечет проехать 50км и больше - откручу эти 3 болтика.

ЗЫ. Про шайбы - подложить под те три болта по две шайбы толщиною по 1мм(в итоге на два мм поднимем) У меня такой вариант ездит. Очень интересно что покажет ваш ДАД.

[wolffik]

Не верю в каструлю с проклодками. Я делал текстолитовые. Наверное у меня руки с ж. Но вариант только soladko. Там заковырка пластмасовый уголок греново стает. Кто не пробовал не увидит.

[soladko]

с длинными шпильками хз, не помню. Если пластиком, куда трубка вкручивается черепашка не будет касаться корпуса фильтра(двойную вазовскую ставим, она черепашку хорошо поднимет) - может и станет просто просверлив круглое отверстие для трубки. Я наверняка и этот вариант в руках вертел, наверное не становилось оно, иначе сделал бы. Не помню как внизу кастрбля выглядит, там наверное что-то мешало.

ЗЫ 1 нашел среди своих же фоток, повспоминал, мне было мало двойной вазовской прокладки, а третью купить было негде, чтоб пробовать так, как тут предлагают, кажется с полтора прокладками стало бы и длинными шпильками, но шланг снизу неудобно на выступах изгибался бы, или хз как там оно. На фото весь рельеф кастрюли виден, можно мысленно поставить и прикинуть.
ЗЫ2 штуцер когда вкручивается до упора, то будет смотреть налево, если по фото(тоесть в сторону водителя), а там самый большой выступ в кастлюле, следовательно шланг точно к штуцеру норм не подлезет, вот потому и не ставил так. А повернуть штуцер на 180 градусов тоже плохо, там резьбы кот наплакал, на одном витке будет держаться. Прояснилось ))))))

[Kvarz]

Та я вам кричу, товарищ даже в глаза не видел симбиоз пластиковой кастрюли и новогрудского черепандера.

Там при всех раскладах она без пропила стенки не взлазит. А на другую сторону она не станет, поскольку там система вентиляции картера.