расточка каналов

2 Igor_Slavuta - это есть в планах на ближайшее будующее в этот раз было 3 дня свободного времени, немного желания сделать что-нибудь приятное и необходимость перевесить балон из багажника под бампер , оставшееся время посвятил коллектору теперь жду пока соберется качка денег и будет несколько выходных

[xvmt]

Кто знает хде можно купить шарошки 25-32 мм (борсвёрла) в Киеве ...
P.S. Столица блин

[DRX]

Пишите 0505713063 , 100 грн шт на заказ.

хочу себе проточить каналы на 1,3i.
только не знаю как правильно проточить так , чтобы вместе с колектором и заодно каналы посовмещать.
Каким даметром протягивать 28 или 29?
сразу тянуть конечным даметром или постепенно?
может взять гибкий тросик и сразу все навылет протянуть?

[Kritik]

29/27
сразу
шарошкою!

[softm]

Сообщение от Игареня

чтобы вместе с колектором и заодно каналы посовмещать.

Я как то почитал, что они не просто так не совмещены. Врут?

[Kritik]

softm
врут
впуск має бути совмещон!
випуск - з ступенькою.

[softm]

Сообщение от Kritik

softm
врут
впуск має бути совмещон!
випуск - з ступенькою.

А, все понятно, это и читал

насколько можно росточить впуск выпуск головки и колекторов?

[Kritik]

по каждой головке индивидуально
думаю 29/27 реально и не очень стрьомно

у меня выход 27,тоесть нужно просто шлифонуть поуберать неровности внутри и всё?

[Kritik]

ну да

слышал что-то о том что бы подлаживать шайбы под пружины ,какой толщины?

[Kritik]

до 2-х мм
но хорошо подумай
есть ли смисл
ти будеш крутить до 8000тищ?
ели нет то тебе ето нафиг не нужно
только повиситься износ роспредвала

понятно ну наверное небуду,что можно зделать ещё кроме розточки?

[Kritik]

клапана
тарелки

это как? Я что-то непонял о чём ты?

[Kritik]

юзай Гугль

Облегшенні Т-образні клапана
Дюралеві або титанові тарілки клапанів

[vadozz]

Сообщение от Kritik

Дюралеві або титанові тарілки клапанів

Або з пресованойи высокым тиском трави

[Leonsev]

Сообщение от vadozz

Або з пресованойи высокым тиском трави

( марихуаны )

[urik]

вот что получилось:
пилил шаровой фрезой d15мм.
потом наждачкой.
впуск по выпускному клапану со стороны колектора d29мм. по шайбе d30.4мм со стороны седел.
выпуск по шайбе d26мм со стороны колектора и на глаз со стороны седел.
оставил небольшие наплывы возле втулок.
немного оставил наплывы от болтов ГБЦ в выпуске.









впуск со стороны седла


впуск со стороны колектора, там где втулка начинается d29мм


впуск, клапан 29мм


выпуск


выпуск шайба 26мм

[AnRo]

urik молодчага ...
Вижу труд человека которому интересно то что он делает

[Leonsev]

По возможности , нужно было бы убрать тень ГБЦ в районе клапанной щели. ( для улучшения пропускной способности )

[dimon.zp]

по результатам "дино" каналы наполированые до зеркала 3% мощи снимем.

Сообщение от RuslanP

Вот и я начитавшись ваших рассуждений на выходных раздро..... впускной коллектор, убрал наплывы(были но небольшие)скруглил переход от камеры под карбом к каналам, подогнал место сочленения карб коллектор ( коллектор перекрывал первую камеру карба где-то на 2.2-3 мм где-то на трети длинны окружности , прокладки между карбом и коллектором добавляли еще почти 2 мм итого 4-5 мм прокладка выступала внутрь первой камеры ). к сожалению не точил голову и соединение коллектор -голова ( не снимал дрыгатель) на все ушло чуть больше дня (разборка, дрючка, пиво, сборка, покупка новых хомутов на шланги)
Ощущения после первой поездки - больше гемороя чем пользы, поездив неделю могу с уверенностью сказать о проделанном не жалею, движек ровнее работает на холостых оборотах, ощутимо добавилась тяга на низких оборотах , чуть веселее, легче разгоняется, я доволен.