ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.05.2012, 10:01   #11
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,207
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27020мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veis Посмотреть сообщение
Проще отключить нафик ДК и перейти на евро-0. И дешевле, и проблема решиться раз и навсегда.
Можливо так і доведеться зробити, враховуючи що ціна датчика за 500 грн, то доведеться дуже довго їздити щоби окупився.
Цитата:
Сообщение от Veis Посмотреть сообщение
Володимире, ви регулюєте клз на хх, а говорите про проблему на робочих режимах. Скільки у вас стоїть Gob?
Gob міняв в діапазоні від 140 до 170, різниці ніякої, так як змінюється КЛЗ і в циліндрах отримуємо ту саму робочу суміш. А про КЛЗ на ХХ я сказав тому що появилась така різниця в налагодженнях, якщо майже рік тому я Жхх виставив рівним 55 при КЛЗ=1, то зараз він хоче бути 40 при клз=1, доречі на новій машині Жхх також при клз=1 був рівним 55.

Тому тут стає зрозумілим, що або щось травить ДК, або сам ДК бреше і показує збагачену суміш.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.