Электронный датчик расхода топлива

Сообщение от кук

Из чего и как же вы изваяете такой шарик-чтоб и плавал,и магнитный был?

Не знаю, поэтому и не сделал.
Требования к материалу:

1. плотность не более 200~300кг/куб.м
2. бензостойкость

"Магнитность" должна обеспечиваться наличием внутри шарика постоянного магнита. Вся фишка - подобрать массу магнита так, чтобы вся конструкция имела требуемую плотность.

Вроде бы - ничего "аэрокосмического/нанотехнологического" не требуется.

Сообщение от автоавто

...Легкий шарик и нулевая плавучесть палка о двух концах - с одной стороны обеспечивает низкий порог трогания при минимальных расходах, с другой - не может противодействовать пульсации, дрожит то практически несжимаемая жидкость под мощным действием насоса...
А этот автолюбитель пользуется промышленным датчиком или сам сделал?

Не помню уже, там речь шла о принципиальной возможности измерения малых (характерных для авто) расходов.
А дрожь шарика можно учесть правильной схемотехникой - например - двумя (или большим числом) датчиками Холла, так, чтобы стало видно его, шарика, направление перемещения.