схема для плавного регулирования яркости лампочки

Yurasvs · 12.04.2012, 17:07

Если а ПИКа наверное все-таки герц, а не килогерц. Транзистор N или P канальный? Вспомнил кстати за упомянутый электромотоцикл, когда собрал напрямую без драйвера от ЛМ358, на 16кГц таки наблюдалось небольшое затягивание фронта. Поставил в затвор повторитель на pnp транзисторе, эмиттерный переход которого зашунтирован диодом (типа полевик открывается напрямую от ЛМ через диод, а ток запирания усиливается транзистором) . На выходе стало все идеально. Но на низких частотах на это можно забить, и так будет работать.

12.04.2012, 17:07	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Если а ПИКа наверное все-таки герц, а не килогерц. Транзистор N или P канальный? Вспомнил кстати за упомянутый электромотоцикл, когда собрал напрямую без драйвера от ЛМ358, на 16кГц таки наблюдалось небольшое затягивание фронта. Поставил в затвор повторитель на pnp транзисторе, эмиттерный переход которого зашунтирован диодом (типа полевик открывается напрямую от ЛМ через диод, а ток запирания усиливается транзистором) . На выходе стало все идеально. Но на низких частотах на это можно забить, и так будет работать.