Цокот сверчка

x-soft · 27.08.2012, 08:48

За выходные накатал 1300 км (Киев-Одесса-Коблево).
Ехал в большем промежутке времени 110 - 120 км/ч.
Цокот стал более явный. Сейчас даже уже не цокот, а гул. По всей видимости вина тому выпускная штанина с коллектора + прогоревший резонатор. Буду на неделе смотреть.

К тому же стал явно ощущаться теплый поток выхлопных газов где-то из под карба. Такого ж быть не должно в норме?
И прогоревшая прокладка штанов - вредно ездить? или кроме как гула никаких негативных последствий?

27.08.2012, 08:48	#14
x-soft ♂ Адрес: Киев Сообщений: 201 Машина: Тавр 110217 Длина: 1360мкм Диаметр: 25мм	За выходные накатал 1300 км (Киев-Одесса-Коблево). Ехал в большем промежутке времени 110 - 120 км/ч. Цокот стал более явный. Сейчас даже уже не цокот, а гул. По всей видимости вина тому выпускная штанина с коллектора + прогоревший резонатор. Буду на неделе смотреть. К тому же стал явно ощущаться теплый поток выхлопных газов где-то из под карба. Такого ж быть не должно в норме? И прогоревшая прокладка штанов - вредно ездить? или кроме как гула никаких негативных последствий? Последний раз редактировалось x-soft; 27.08.2012 в 10:28.