Переделка впускного коллектора

michelzaz · 03.03.2013, 11:39

я бы ничего не говорил ,но опыт в этом деле имею

всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения
,и не с 5000об а ниже 2500об
пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов

есть для мото юпа шайба с выступом перед карбом ,для выравнивания смеси по цылиндрам да работает ,но тупит розгон и мощность проверено годами

от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте
вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь.

а там дело каждого.

03.03.2013, 11:39	#16
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 47 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 32мм	я бы ничего не говорил ,но опыт в этом деле имею всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения ,и не с 5000об а ниже 2500об пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов есть для мото юпа шайба с выступом перед карбом ,для выравнивания смеси по цылиндрам да работает ,но тупит розгон и мощность проверено годами от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь. а там дело каждого. Последний раз редактировалось michelzaz; 03.03.2013 в 11:41.