Ремонт карбюраторов

mavrsmart · 28.11.2013, 20:53

Сегодня карбюраторщики с утра завели машину, и эта зараза завелась с пол пинка и работала.
Вечером она опять не заводилась с подсоса. Попробовал просушку свечей через педаль газа в пол, зараза завелась. Через час опять не заводилась без газа в пол.

Пока ждал жену с работы машина работала на холостых. Заметил, что двиг в промежутках в 5 минут меняет характер работы, то нормально работает, то начинает вибрировать.
Решил поискать причину в вв электрике. Поменял провода на старые. Эта зараза с старыми проводами идеально стала работать.
В итоге все проблемы от проводов. Новые отработали месяц

(силикон за 55 грн). Посоветуйте нормальные провода (старые дубовые).

28.11.2013, 20:53	#10
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 24мм	Сегодня карбюраторщики с утра завели машину, и эта зараза завелась с пол пинка и работала. Вечером она опять не заводилась с подсоса. Попробовал просушку свечей через педаль газа в пол, зараза завелась. Через час опять не заводилась без газа в пол. Пока ждал жену с работы машина работала на холостых. Заметил, что двиг в промежутках в 5 минут меняет характер работы, то нормально работает, то начинает вибрировать. Решил поискать причину в вв электрике. Поменял провода на старые. Эта зараза с старыми проводами идеально стала работать. В итоге все проблемы от проводов. Новые отработали месяц (силикон за 55 грн). Посоветуйте нормальные провода (старые дубовые). Последний раз редактировалось mavrsmart; 28.11.2013 в 20:55.