Картерные газы. Масло в кастрюле.

01.02.2011, 15:24

Цитата:

Сообщение от Storag

Из какого сапуна? Под капотом их аж 2 штуки. Один на коробке а второй на рулевом механизме. Ни один ни другой никак не связаны с западанием колец.

Масло гонит в корпус воздушного фильтра.

01.02.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от shcherbyna

Масло гонит в корпус воздушного фильтра.

НА КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ ИМЕЕТСЯ МАСЛО ОТРАЖАТЕЛЬ .КОТОРЫЙ НЕ ДОПУСКАЕТ ПОПАДАНИЯ МАСЛА В КАСТРЮЛЮ

Комментарий модератора

Storag:
Не надо кричать. За написание текста заглавными буквами вполне можеш горчичник получить. Пока устное предупреждение.

01.02.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от ANDREY-76

НА КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ ИМЕЕТСЯ МАСЛО ОТРАЖАТЕЛЬ .КОТОРЫЙ НЕ ДОПУСКАЕТ ПОПАДАНИЯ МАСЛА В КАСТРЮЛЮ

И что?

15.02.2011, 21:12

Цитата:

Сообщение от shcherbyna

И что?

ничего , посмотри его

тавролог · 15.02.2011, 23:05

На маслоотделителе масло оседает на небольших скоростях и объемах картерных газов, но когда " их преть" то и масло преть.., а т.к. в движке в районе вращающихся деталей образуется масляный туман, сл-но он не успевает сепарироваться и вылетает в кастрюлю.. Либо "нет колец" , либо прогар поршня, либо .. короче, снимать голову и смотреть. Не бойтесь- это не больно))

18.02.2011, 16:16

Всем привет! Прочитал все ответы, у самого была такая проблема (масло в кастрюле, но с сапуна дыма не было)
полгода масло тупо вытекало с кастрюли.
Ремонт: правильная установка зажигания и регулировка клапанов.
Перескочил ремень, не совпадение меток на шестернях,
литьё заводом и тд.
Если дыма нет- пробуйте.

тавролог · 18.02.2011, 23:28

Цитата:

Сообщение от tkachen

Всем привет! Прочитал все ответы, у самого была такая проблема (масло в кастрюле, но с сапуна дыма не было)
полгода масло тупо вытекало с кастрюли.
Ремонт: правильная установка зажигания и регулировка клапанов.
Перескочил ремень, не совпадение меток на шестернях,
литьё заводом и тд.
Если дыма нет- пробуйте.

И как же по-Вашему неправильная регулировка влияет на выброс масла на фильтр

???

15.03.2011, 10:26

[QUOTE=shcherbyna;1016666]И что? Если воздушный фильтр забит масло может потянуть из двлигла даже в карбюратор... дыму будет я вам скажу капец.

15.02.2011, 23:05	#5
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	На маслоотделителе масло оседает на небольших скоростях и объемах картерных газов, но когда " их преть" то и масло преть.., а т.к. в движке в районе вращающихся деталей образуется масляный туман, сл-но он не успевает сепарироваться и вылетает в кастрюлю.. Либо "нет колец" , либо прогар поршня, либо .. короче, снимать голову и смотреть. Не бойтесь- это не больно)) Последний раз редактировалось тавролог; 15.02.2011 в 23:10.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.02.2011, 16:16	#6
tkachen Гость Сообщений: n/a	Всем привет! Прочитал все ответы, у самого была такая проблема (масло в кастрюле, но с сапуна дыма не было) полгода масло тупо вытекало с кастрюли. Ремонт: правильная установка зажигания и регулировка клапанов. Перескочил ремень, не совпадение меток на шестернях, литьё заводом и тд. Если дыма нет- пробуйте.

15.03.2011, 10:26	#8
иван68 Гость Сообщений: n/a	[QUOTE=shcherbyna;1016666]И что? Если воздушный фильтр забит масло может потянуть из двлигла даже в карбюратор... дыму будет я вам скажу капец.