микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[VAmper]

Сообщение от User2108

ну что выяснили причину чего полетела МПСЗ?

Сегодня до гаража не добрался, надеюсь, завтра получиться.

Пользователей мпсз прибыло! Три дня назад установил таки, первый вариант.
Слава, спасибо за прибор, и спасибо за поддержку в настройке!
Потестить пока удается только по пути на работу - с работы.
Завод после ночи на морозе, в принципе, не изменился. Было так: первое включение - подхват с четверти тыка и сразу глох. Второе включение - завелся, прогрев до сорока градусов при постепенном утапливании подсоса. Так и сейчас. А вот движение раньше начинал с немного вытянутым, сейчас - с полностью утопленным подсосом. Движок стал работать тише - стало громче слышно, как урчит коробка. Резвости у машинки прибавилось.
А, наблюдались конкретные подгазовки на холостом ходу, причем, чем выше температура двигателя, тем чаще. Вылечилось заменой ДХ.
Вообще-то, чего мне больше всего хотелось получить от установки мпсз, так это стабильных оборотов холостого хода, так как после установки АД-5 машинкой был доволен. Как писали ребята о своих впечатлениях после установки АД-шки - едешь как с коробкой-автоматом. Теперь, после установки мпсз, получается езда с коробкой-пулеметом, т. е. положительных эмоций на порядок больше, так как теперь еще реже происходят переключения передач. А вот с холостыми не совсем так, как хотелось. Поддержка оборотов в зависимости от нагрузки работает, но обороты гуляют в пределах 840...910 (по БК от Kvarza - спасибо за приборчик!).
Можыт, крутнуть чивогде?

[Слава]

Сообщение от БОЧ

Пользователей мпсз прибыло! Три дня назад установил таки, первый вариант.
Слава, спасибо за прибор, и спасибо за поддержку в настройке!
Потестить пока удается только по пути на работу - с работы.
Завод после ночи на морозе, в принципе, не изменился. Было так: первое включение - подхват с четверти тыка и сразу глох. Второе включение - завелся, прогрев до сорока градусов при постепенном утапливании подсоса. Так и сейчас. А вот движение раньше начинал с немного вытянутым, сейчас - с полностью утопленным подсосом. Движок стал работать тише - стало громче слышно, как урчит коробка. Резвости у машинки прибавилось.
А, наблюдались конкретные подгазовки на холостом ходу, причем, чем выше температура двигателя, тем чаще. Вылечилось заменой ДХ.
Вообще-то, чего мне больше всего хотелось получить от установки мпсз, так это стабильных оборотов холостого хода, так как после установки АД-5 машинкой был доволен. Как писали ребята о своих впечатлениях после установки АД-шки - едешь как с коробкой-автоматом. Теперь, после установки мпсз, получается езда с коробкой-пулеметом, т. е. положительных эмоций на порядок больше, так как теперь еще реже происходят переключения передач. А вот с холостыми не совсем так, как хотелось. Поддержка оборотов в зависимости от нагрузки работает, но обороты гуляют в пределах 840...910 (по БК от Kvarza - спасибо за приборчик!).
Можыт, крутнуть чивогде?

рекомендую отключить поддержание ХХ и отстроить качество смеси, похоже сильно забеднена вот и плавает, а мпсз пытаеться постояно выловить заданные 850,отсюда и раскачка, в стандартном зажигании этого просто незаметно

Сообщение от Слава

рекомендую отключить поддержание ХХ и отстроить качество смеси, похоже сильно забеднена вот и плавает, а мпсз пытаеться постояно выловить заданные 850,отсюда и раскачка, в стандартном зажигании этого просто незаметно

Сейчас у меня настроено таким образом: винтами количества и качества подогнал максимум в районе 880 оборотов, и придавил винтом качества до примерно 840. Правильнее будет віставить максимум около этого значения и не придавливать?

[Слава]

Сообщение от БОЧ

Сейчас у меня настроено таким образом: винтами количества и качества подогнал максимум в районе 880 оборотов, и придавил винтом качества до примерно 840. Правильнее будет віставить максимум около этого значения и не придавливать?

думаю можно просто открутить на один оборот винт качества и должно попустить

Сообщение от Слава

думаю можно просто открутить на один оборот винт качества и должно попустить

Однако, не попускает... Регулировал сегодня на хорошо прогретом двигателе - картина та же. Да, еще один неприятный момент - довольно глубокий провал при трогании, приходится сильнее давить на газ.

[Слава]

Сообщение от БОЧ

Однако, не попускает... Регулировал сегодня на хорошо прогретом двигателе - картина та же. Да, еще один неприятный момент - довольно глубокий провал при трогании, приходится сильнее давить на газ.

а как настраивался трамблер?

Сообщение от БОЧ

Однако, не попускает... Регулировал сегодня на хорошо прогретом двигателе - картина та же. Да, еще один неприятный момент - довольно глубокий провал при трогании, приходится сильнее давить на газ.

Вылечился провал при трогании? А то имею схожу проблему и езжу уже с ней месяца 3-4.

[VAmper]

Сообщение от VAmper

Сегодня до гаража не добрался, надеюсь, завтра получиться.

Сегодня добрался. Слава 100% оказался прав. Небыло сигнала с ДНО.
А собака вот где порылась: По моему недосмотру каким-то образом провод от этого датчика касался выпускного коллектора, расплавился, и закоротил... Вот, собственно и фсё. Забрал тот пучок домой делать, не комфортно на улице как-то сегодня.

[Слава]

Сообщение от VAmper

Сегодня добрался. Слава 100% оказался прав. Небыло сигнала с ДНО.
А собака вот где порылась: По моему недосмотру каким-то образом провод от этого датчика касался выпускного коллектора, расплавился, и закоротил... Вот, собственно и фсё. Забрал тот пучок домой делать, не комфортно на улице как-то сегодня.

ааааааа,я же незря хомутики ложу в комплект, и проводку в гофру, подвязывайте в таких местах обязательно, чтоб потом неполучилось таких моментов.
Ну и,чтоб я потом спал спокойно