микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

02.02.2011, 21:18

Пользователей мпсз прибыло! Три дня назад установил таки, первый вариант.
Слава, спасибо за прибор, и спасибо за поддержку в настройке!
Потестить пока удается только по пути на работу - с работы.
Завод после ночи на морозе, в принципе, не изменился. Было так: первое включение - подхват с четверти тыка и сразу глох. Второе включение - завелся, прогрев до сорока градусов при постепенном утапливании подсоса. Так и сейчас. А вот движение раньше начинал с немного вытянутым, сейчас - с полностью утопленным подсосом. Движок стал работать тише - стало громче слышно, как урчит коробка. Резвости у машинки прибавилось.
А, наблюдались конкретные подгазовки на холостом ходу, причем, чем выше температура двигателя, тем чаще. Вылечилось заменой ДХ.
Вообще-то, чего мне больше всего хотелось получить от установки мпсз, так это стабильных оборотов холостого хода, так как после установки АД-5 машинкой был доволен. Как писали ребята о своих впечатлениях после установки АД-шки - едешь как с коробкой-автоматом. Теперь, после установки мпсз, получается езда с коробкой-пулеметом, т. е. положительных эмоций на порядок больше, так как теперь еще реже происходят переключения передач. А вот с холостыми не совсем так, как хотелось. Поддержка оборотов в зависимости от нагрузки работает, но обороты гуляют в пределах 840...910 (по БК от Kvarza - спасибо за приборчик!).
Можыт, крутнуть чивогде?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.02.2011, 21:18	#11
БОЧ Гость Сообщений: n/a	Пользователей мпсз прибыло! Три дня назад установил таки, первый вариант. Слава, спасибо за прибор, и спасибо за поддержку в настройке! Потестить пока удается только по пути на работу - с работы. Завод после ночи на морозе, в принципе, не изменился. Было так: первое включение - подхват с четверти тыка и сразу глох. Второе включение - завелся, прогрев до сорока градусов при постепенном утапливании подсоса. Так и сейчас. А вот движение раньше начинал с немного вытянутым, сейчас - с полностью утопленным подсосом. Движок стал работать тише - стало громче слышно, как урчит коробка. Резвости у машинки прибавилось. А, наблюдались конкретные подгазовки на холостом ходу, причем, чем выше температура двигателя, тем чаще. Вылечилось заменой ДХ. Вообще-то, чего мне больше всего хотелось получить от установки мпсз, так это стабильных оборотов холостого хода, так как после установки АД-5 машинкой был доволен. Как писали ребята о своих впечатлениях после установки АД-шки - едешь как с коробкой-автоматом. Теперь, после установки мпсз, получается езда с коробкой-пулеметом, т. е. положительных эмоций на порядок больше, так как теперь еще реже происходят переключения передач. А вот с холостыми не совсем так, как хотелось. Поддержка оборотов в зависимости от нагрузки работает, но обороты гуляют в пределах 840...910 (по БК от Kvarza - спасибо за приборчик!). Можыт, крутнуть чивогде? Последний раз редактировалось БОЧ; 02.02.2011 в 21:32.
	0 (0)