Установка смесителя в корпус воздушного фильтра...

**Buzyan** · 23.03.2011, 00:30

А обратный клапан на 2-ю камеру зачем? Заслонка не держит? Кой-то утонченый секас.

porsche1984 · 23.03.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А обратный клапан на 2-ю камеру зачем? Заслонка не держит? Кой-то утонченый секас.

да нет!всё как бы правильно и по теории(я имею ввиду о обратном клапане)!но все эти подсосы воздуха через регистр второй камеры с лёгкостью компенсируются большим откручиванием регистра первой камеры!проблема лишь в одном-подобрать клапан с "правильным моментом открывания,тоесть от нужного разряжения в нужный момент!

Stafa · 23.03.2011, 00:57

Цитата:

Сообщение от porsche1984

да нет!всё как бы правильно и по теории(я имею ввиду о обратном клапане)!но все эти подсосы воздуха через регистр второй камеры с лёгкостью компенсируются большим откручиванием регистра первой камеры!проблема лишь в одном-подобрать клапан с "правильным моментом открывания,тоесть от нужного разряжения в нужный момент!

Можно компенсировать... но будут провали на малых оборотах или верхах.
необходимо исключить переходный процесс...

Stafa · 23.03.2011, 00:50

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А обратный клапан на 2-ю камеру зачем? Заслонка не держит? Кой-то утонченый секас.

В том то и дело, что когда 2 дроссельная заслонка закрыта то через штуцер 2 камеры идет подсос воздуха через тройник и влияет на общее разряжение...

23.03.2011, 00:30	#1
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 61 Сообщений: 12,603 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 38мм	А обратный клапан на 2-ю камеру зачем? Заслонка не держит? Кой-то утонченый секас. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид