Сальники на МеМЗ. Что менять? Что поставить?

[vadozz]

Сообщение от SenSei

Обобщу то, что Вы сказали.
Гидродинамические рельефы (насечка) снижают температуру в зоне контакта рабочей кромки с валом на 30-50 градусов. Температурный режим эксплуатации: от -20 до +150 градусов (при этом пуск двигателя без повреждения сальника от -45 градусов, затем разогрев и нормальное отслеживание вала, максимально допустимая температура: +230 градусов, 3 часа материал выдерживает 300 градусов). К моторному маслу фторкаучук стойкий. Включая синтетику и т.п. Кроме того, фторкаучук намного более износостойкий, чем другие материалы. По ГОСТ 8752-79 гарантия на сальники из фторкаучука составляет 175 тыс км пробега.

О выборе материалов хорошо написано здесь: http://www.kremen-rti.com.ua/Tech/oi.../elast_oil.htm

А какие сальники для амортизаторов вы производите? Передний для Таврии знаю (правда цена высокая), а еще есть?

[SenSei]

Сообщение от vadozz

А какие сальники для амортизаторов вы производите? Передний для Таврии знаю (правда цена высокая), а еще есть?

Еще на задний амортизатор Таврии - манжета резиновая 1102-2905616.
Фото: http://www.kremen-rti.com.ua/Catalog...mages/124k.jpg

Насчет цены на передний - конструкция сальника очень сложная. Втулка из трубы точится на станке с ЧПУ (зарплата токаря с ЧПУ сейчас сами понимаете, какая), внутрь запрессован второй каркас, две пружины, потом еще доработка шлифованием торца. Сальник получается "золотым" - на свои 13,60 грн. Сейчас этот сальник применяется только в ремонтных целях в связи с переходом АГАТа на газовый амортизатор и патрон с более простым сальником.

Других уплотнений на амортизаторы мы не выпускаем и пока не планируем - сейчас осваиваем исключительно армированные манжеты для валов, которые являются нашей основной специализацией. В этой области нас ценят. В планах освоения - все сальники на Ланос. Четыре двигательных типоразмера для Ланос 1.5 и 1.6 л из фторкаучука уже выпускаются.

Что касается черных сальников из фторкаучука - такие тоже были. Кое-что распродается до сих пор, но без насилия. Основной цвет наших деталей из фторкаучука - красный. Под красным цветом наше предприятие не продает других материалов, хотя другие производители делают это без зазрения совести...

[Алексчук]

Сообщение от SenSei

Что касается черных сальников из фторкаучука - такие тоже были. Кое-что распродается до сих пор, но без насилия. Основной цвет наших деталей из фторкаучука - красный. Под красным цветом наше предприятие не продает других материалов, хотя другие производители делают это без зазрения совести...

Скажите SenSei, а если на красном сальнике призводимом вашим предприятием отсутствует обозначение АСМ-это подделка? (Упаковано в фирменную коробку. И в каком месте должен быть этот знак?
Спасибо за информацию, заранее благодарен.

[SenSei]

Сообщение от Алексчук

Скажите SenSei, а если на красном сальнике призводимом вашим предприятием отсутствует обозначение АСМ-это подделка? (Упаковано в фирменную коробку. И в каком месте должен быть этот знак?
Спасибо за информацию, заранее благодарен.

Нет, это не подделка. Это фторкаучук.
Знак предприятия - это буква В в овале. По ГОСТ должен быть нанесен номер гнезда пресс-формы, товарный знак завода-изготовителя, обозначение детали по стандарту или номеру чертежа, а также год выпуска пресс-формы, каждая точка рядом с годом обозначает +1 год (так Вы сможете определить год выпуска детали, для фторкаучука - 5 лет срок хранения, для других материалов - 3 года). Нанесение материала ACM, FPM не является обязательным.

[shade_uf]

Спасиб, ребята! очень полезно почитать тему!)

Комплект сальников двигателя на коленвал, распредвал МеМЗ – 3 шт

FPM, расчетн. ресурс – 175 000 км
Описание
СЕРИЯ -Ф1. Из фторкаучука FPM, с открытым каркасом (металл), без пыльника. Расчетный ресурс - 175 000 км.

ПРИМЕНЕНИЕ Доп. каталожные номера: 245-1005160 Размеры: 70х90х10 мм Применяемость: двигатель МеМЗ Место установки/назначение: Манжета коленчатого вала задняя Кол-во на автомобиль: 1 ПРИМЕНЕНИЕ Доп. каталожные номера: 245-1005034 Размеры: 30х45х8 мм Применяемость: двигатель МеМЗ Место установки/назначение: Манжета коленчатого вала передняя Кол-во на автомобиль: 1 ПРИМЕНЕНИЕ Доп. каталожные номера: 245-1006085 Размеры: 40х56х7 мм Применяемость: двигатель МеМЗ Место установки/назначение: Манжета распределительного вала Кол-во на автомобиль: 1 ХАРАКТЕРИСТИКА Пылезащита:
без пыльника
Тип рабочей кромки
механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)
Конструкция:
каркас оголенный по наружному диаметру
Шифр конструкции: B1KLRD(S) РЕЗИНА Материал:
Фторкаучук (FPM)
Цвет:
красный
Количество комп в упаковке: 1
Количество комп в коробке:150