Горит лампа аварийного давления масла

[Turok]

Сообщение от Алексчук

Я себе сделал тройник, т.е. подключен и электронный датчик и выведен в салон Манометр.
Механический манометр - это не только контроль за давлением постоянно, но и контроль за состояние двигателя. Снижение давления указывает на фильтр, износ вкладышей или коленвала.

механика ето круто
но еще проще поставить с классики электронный показатель давления и не ипать мозг шлангами в салоне.

[SergeySK]

Сообщение от Turok

механика ето круто
но еще проще поставить с классики электронный показатель давления и не ипать мозг шлангами в салоне.

Согласен на все 100% шланг это не безопасно за давлением мы смотрим не постоянно и не когда не знаешь когда этот шланг здохнет !!!

[Алексчук]

Сообщение от SergeySK

Согласен на все 100% шланг это не безопасно за давлением мы смотрим не постоянно и не когда не знаешь когда этот шланг здохнет !!!

А тормозные шланги у вас часто лопаются? Не хочу врать ПУСТЬ МЕНЯ поправят: Торм. шланг выдерживает 300кгс/см.кв. (это по памяти где-то читал)

[SergeySK]

Сообщение от Алексчук

А тормозные шланги у вас часто лопаются? Не хочу врать ПУСТЬ МЕНЯ поправят: Торм. шланг выдерживает 300кгс/см.кв. (это по памяти где-то читал)

Дело не давлении а в нагреве а именно в месте подсоединения а трубку добавлять тем более опасно от вибрации она лопнет рано или поздно !

[Алексчук]

Сообщение от SergeySK

Дело не давлении а в нагреве!

А чем у Вас соединен двигатель и радиатор охлаждения, металлом.

Три года езжу пока норма, периодически поглядываю, при желании можно применить и тормозную трубку. Так сделал мой кум.
Есть жигулевские медные, легко скручиваются в спираль.

А чтоб шланг не грелся выведите длинее штуцер подключения по нем ведь масло не протекает а находится практически в покое, т.к. жидкости практически не сжимаются.

[SergeySK]

Сообщение от Алексчук

А чем у Вас соединен двигатель и радиатор охлаждения, металлом.

Три года езжу пока норма, периодически поглядываю, при желании можно применить и тормозную трубку. Так сделал мой кум.

Ставьте что хотите мне такое ноу-хау не подходит и другим не советую !

[Алексчук]

Сообщение от SergeySK

Ставьте что хотите мне такое ноу-хау не подходит и другим не советую !

Выбор - это право каждого.
Я бы тоже не ставил если бы датчик не выходил из строя (такие запчасти). Включаешь зажигание а лампа не горит и думай потом, идет масло в движек или нет. Сейчас поставил жигулевский с "копейки" - он надежней.
Т.е сейчас имею два контрольных прибора давления.

Была-бы у меня возможность поставить электронный датчик поставил бы, не вопрос. Но переделывать что уже сделано не хочу.

[sweetest]

Сообщение от Turok

но еще проще поставить с классики электронный показатель давления и не ипать мозг шлангами в салоне

озадачили блин, на шестерках какого типа датчик и показометр идут?

[тавролог]

Сообщение от sweetest

озадачили блин, на шестерках какого типа датчик и показометр идут?

Шестерочного... Если Вам таки-да отгоняет сон Этот датчик, так поставте тройник от ВАЗа с датчиками, а в салоне притулите показульку и спите с улыбкой