Таврия '91-белявая, снова хочет жить!

[Rommikha]

Фотосессия :

[Rommikha]

И ещё :

[Rommikha]

Итак:
Отвибрил, обесшумил, салон собран (остались чехлы и мелочи типа прикрутить пласмаски), вставки перетянуты таким же материалом что и сидения, замовилена, изготовлены заглушки вместо трамблера и бензонасоса (пока стоит с жужика), обратка заглушена, механический пекар вожу в багажнике.
Была проблемма с загоранием лампы давления масла на ХХ - испуг, истерика. Снял поддон, выкрутил редукционный клапан (шарик не выпал, я его отверткой поколупал аж тогда), промыл бензином со шприца, собрал - на 600 об/мин при 90 град двигателя ничего не горит, как и было , спасибо Славе за совет. На холодную лампа гаснет даже от оборотов стартера .
Приобретены и инсталированы наклейки, одна из них клубная, спс Шепелевой Марине.
Был в Одессе, зашел в "Автозапчасти-заз" который Зазик-сенса и накупил немного пластмассы: накладки средних/задних стоек, саблю, зимнюю решётку, спойлер нижний, также приобрел пыльник кулисы, меняя который сильно нае..ся, но поменял.
Наездил 1900 км, пока доволен, в салоне тихо, только стуки на ямах, глухие.
Скоро отполирую тех 3 места потеков на левом крыле и 1 каплю с бачка при покраске и будет лялька .
Больше 110 ещё не ездил, но чувствую что может много, на залегших кольцах на старом двигателе 1.2 такой мощности естественно не было. Всё супер .

[orys]

Сообщение от Rommikha

Фотосессия :

Машинка супер вышла. Я также пару лет назад столкнулся с подобной проблемой выбросить на утиль либо ездить дальше. Поскольку техника это часть моей жизни и возня со старым мелаллоломом моя стихия, от моей Таврии остался только внешний вид (поскольку машина в единственном экзкмпляре, наверное). С кузовом сложнее было, поскольку латать было не к чему, менялось полностью днище салона и багажника более 2 х лет назад. Пока тьху-3 раза полет нормальный.

[Rommikha]

Помылись после зимних издевательств:

[Rommikha]

Отакое случилось сегодня: