ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.09.2011, 17:24   #7
andrs8
 
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Брюс, термостат никак не дорабатывался.
У нас абсолютно разное подключение.
В моем варианте с блока в центральный патрубок термостата, в твоем - в боковой.

После недели эксплуатации:
Прогрев (до рабочей температуры) Быстрее не на очень много.(имхо 30%)
Из печки теплый воздух идет раньше (намного!!!)
Патрубок от термоса до радиатора холодный!!! градусов до 80-85.
Заполнение системы - снял шланг тонкий возле заужения около термостата - вышел воздух, заполнилась система.
Прогрел. наутро долил 250 грамм тосола.Все.
Недостатков пока не замечено.
Мне самому больше нравится термостат от ланоса 1.4. Но себе сделал бюджетный вариант.

Последний раз редактировалось andrs8; 06.09.2011 в 17:44.
andrs8 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.