"Верхний" термостат

[Mopo3]

Это фотки с моей машины,там нет клапана который перекрывает малый круг в штатной системе.Серега я тормоз на моей Славуте подача из головы шла в средний отвод термоса

[Брюс]

Сообщение от Mopo3

Это фотки с моей машины,там нет клапана который перекрывает малый круг в штатной системе.Серега я тормоз на моей Славуте подача из головы шла в средний отвод термоса

Если обратного клапана нет - то не важно в какой отвод идёт поток из головы.
Если клапан есть - то, исходя из конструкции термостата, он рано или поздно полностью перекроет проход на малый круг (в тонкий шланг), т.к. в эту сторону идёт поток воды и туда же его загоняет рабочий клапан термостата.
В обратную сторону нет никакого давления, если только не склеить оба клапана в одну конструкцию.

Как мне кажется, установка термостата на месте тройника - хуже вариант, чем у andrs8, т.к. у него получается некоторая инерционность за счёт запаса воды в патрубке между головкой и термостатом.

Сегодня заметил, что стрелка показометра температуры "пляшет" возле значения 80 градусов, т.е. то чуть выше него, то чуть ниже, то ровно на 80.
Это скорее всего говорит о том, что всё-таки несколько понизилась температура ОЖ, что для зимы не есть хорошо.
Понаблюдаю ещё, задумываюсь вернуть всё на исходную позицию.

[andrs8]

Брюс, термостат никак не дорабатывался.
У нас абсолютно разное подключение.
В моем варианте с блока в центральный патрубок термостата, в твоем - в боковой.

После недели эксплуатации:
Прогрев (до рабочей температуры) Быстрее не на очень много.(имхо 30%)
Из печки теплый воздух идет раньше (намного!!!)
Патрубок от термоса до радиатора холодный!!! градусов до 80-85.
Заполнение системы - снял шланг тонкий возле заужения около термостата - вышел воздух, заполнилась система.
Прогрел. наутро долил 250 грамм тосола.Все.
Недостатков пока не замечено.
Мне самому больше нравится термостат от ланоса 1.4. Но себе сделал бюджетный вариант.