ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.09.2011, 21:39   #1
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

мда, сколько-же в этом ведре должно ещё отвалиться? чтоб я это всё поменял, и начал на машине ездить? если я вывалю список того что уже поменять пришлось за первые 4тыс- незнаю как вы, но я точно ахренею...
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2011, 22:01   #2
Spowen
 
Spowen
 
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,884
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
мда, сколько-же в этом ведре должно ещё отвалиться? чтоб я это всё поменял, и начал на машине ездить? если я вывалю список того что уже поменять пришлось за первые 4тыс- незнаю как вы, но я точно ахренею...
Ведро несчастливое какое-то как вариант. Ну, или ты просто не почувствовал еще "норму" для таврославут В сравнении с инно на которых ездишь
__________________
Тут можна взяти позику онлайн за 15 хвилин.
Spowen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 06:47   #3
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spowen Посмотреть сообщение
Ведро несчастливое какое-то как вариант. Ну, или ты просто не почувствовал еще "норму" для таврославут В сравнении с инно на которых ездишь
а что такое норма? дырявые пыльники на пердних суппортах? заклинивший бензонасос? развалившиейся пыльник рулевой рейки? потёкший сальник кпп-граната? потёкший сальник выбора передач? откзавший датчик дроссельной заслонки? порвавшийся шланг вакуумного усилителя? лопнувший гидрокорректор? развалившаяся дверная карта, что падала мне на колени в повороте? заклинивший тросс печки? а парафиновая блевотина в расширительном бачке на следующий день после покупки так-же норма? а резинка дворника (с красивыми иероглифами...) должна была развалиться через неделю? а из восьми рычагов грм 5!!!!! бракованных, а в запчастях вообще жопа- я эти 5 рычагов в трёх магазинах покупал- везде такой процент брака, что волосы дыбом встают. а микас 11 с прекрасной программой с расходом 12 в городе, и плавающими холостыми около 1100 оборотов? у меня Мазда 148лс на холостых кушала 0,5л в час, а эта мелколитражка 1,7л в час!!!!! а сальник забыли поставить на рейку-рулевой вал, и туда спокойно попала вода, и замёрзла. а поддон тёк с завода, ибо кто-то шибко умный вместо прокладки силикона намазал, да намазал его столько, что кроме как украл- ничего другого и в голову не приходит. а кнопки аварийки и противотуманки с салона или не нажимались, или не отжимлись, но то хоть в салоне при препродажке устранили. а как я с женой в театр ездил на новой машине? я такой весь в костюме от Воронина, она вся такая в вечернем платье, (думаю пусть все охренеют на каком коне мы подлетим) жена изначально боялась в пикап садиться, она не верила что доедем. она знала! на перекрёстке машина заглохла, и заводиться отказалась. но жена не знала, что в своё время я 5 лет в автосервисе отработал, и отсутствие реакции на поворот ключа- проблема со стартером. и вот представьте- на улице грязь, снег с дождём, меня все объезжают пибикая, темно хоть глаз выколи, а я на ощупь нашёл отвалившийся проводок со втягивающего. и лажу там как гениколог на ощупь к костюме. конечно мы доехали. и даже кастюм я не запачкал- но руки еле отмыл. а приборный щиток поросший какими-то белыми грибами? пришлось снять, разобрать, перемыть, собрать, поставить.
вот коротенький список того, что случилось за первые 4 тыс км жизни моего пикапчика, оно конечно уте железячки за 20 грн при беспроблемном пробеге в аж 11тыс вроде как и херня, но мля, эту машину чё? правда делали малэньки звирятка обгортуючи двыгун фальгою?
а про двыгун рассказать? про каналы в головке из под сверла? про зазор головка- распредвал? про эллипсность? про острые как бритва шатуны от милиметровых заусениц от который год уж как тупой фрезы, про качество литья как блока, так и коленвала? про поддон и про рычаги я уже вспоминал. уверен, если разобрать эту машину- реально можно будет чёкнуться.
я по началу воспринял как трагедию, что Таврию на конвейере заменит китайство с китайским сердцем. но потом посмотрел на Таврию изнутри, прочувствовал, и понял- какие-бы китайцы не были руко-жопые, до наших жопо-жопых они скатиться просто не смогут. они туда не пролезут. чёрт, как печально-то. и это ведь не проблема одного конкретного автомобиля, это проблема всей страны, всего народа, у нас всё так, даже ремонт дорог....
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 08:12   #4
Брюс
Васильевич
 
Брюс
 
Адрес: 46.28.193.222
Возраст: 50
Сообщений: 14,991
Машина: Славута 1,2LPG-2005
Длина: 52610мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Брюс с помощью ICQ Отправить сообщение для Брюс с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
а что такое норма? дырявые пыльники на пердних суппортах? заклинивший бензонасос? развалившиейся пыльник рулевой рейки? потёкший сальник кпп-граната? потёкший сальник выбора передач? откзавший датчик дроссельной заслонки? порвавшийся шланг вакуумного усилителя? лопнувший гидрокорректор? развалившаяся дверная карта, что падала мне на колени в повороте? заклинивший тросс печки? а парафиновая блевотина в расширительном бачке на следующий день после покупки так-же норма? а резинка дворника (с красивыми иероглифами...) должна была развалиться через неделю? а из восьми рычагов грм 5!!!!! бракованных, а в запчастях вообще жопа- я эти 5 рычагов в трёх магазинах покупал- везде такой процент брака, что волосы дыбом встают. а микас 11 с прекрасной программой с расходом 12 в городе, и плавающими холостыми около 1100 оборотов? у меня Мазда 148лс на холостых кушала 0,5л в час, а эта мелколитражка 1,7л в час!!!!! а сальник забыли поставить на рейку-рулевой вал, и туда спокойно попала вода, и замёрзла. а поддон тёк с завода, ибо кто-то шибко умный вместо прокладки силикона намазал, да намазал его столько, что кроме как украл- ничего другого и в голову не приходит. а кнопки аварийки и противотуманки с салона или не нажимались, или не отжимлись, но то хоть в салоне при препродажке устранили. а как я с женой в театр ездил на новой машине? я такой весь в костюме от Воронина, она вся такая в вечернем платье, (думаю пусть все охренеют на каком коне мы подлетим) жена изначально боялась в пикап садиться, она не верила что доедем. она знала! на перекрёстке машина заглохла, и заводиться отказалась. но жена не знала, что в своё время я 5 лет в автосервисе отработал, и отсутствие реакции на поворот ключа- проблема со стартером. и вот представьте- на улице грязь, снег с дождём, меня все объезжают пибикая, темно хоть глаз выколи, а я на ощупь нашёл отвалившийся проводок со втягивающего. и лажу там как гениколог на ощупь к костюме. конечно мы доехали. и даже кастюм я не запачкал- но руки еле отмыл. а приборный щиток поросший какими-то белыми грибами? пришлось снять, разобрать, перемыть, собрать, поставить.
вот коротенький список того, что случилось за первые 4 тыс км жизни моего пикапчика, оно конечно уте железячки за 20 грн при беспроблемном пробеге в аж 11тыс вроде как и херня, но мля, эту машину чё? правда делали малэньки звирятка обгортуючи двыгун фальгою?
а про двыгун рассказать? про каналы в головке из под сверла? про зазор головка- распредвал? про эллипсность? про острые как бритва шатуны от милиметровых заусениц от который год уж как тупой фрезы, про качество литья как блока, так и коленвала? про поддон и про рычаги я уже вспоминал. уверен, если разобрать эту машину- реально можно будет чёкнуться.
я по началу воспринял как трагедию, что Таврию на конвейере заменит китайство с китайским сердцем. но потом посмотрел на Таврию изнутри, прочувствовал, и понял- какие-бы китайцы не были руко-жопые, до наших жопо-жопых они скатиться просто не смогут. они туда не пролезут. чёрт, как печально-то. и это ведь не проблема одного конкретного автомобиля, это проблема всей страны, всего народа, у нас всё так, даже ремонт дорог....
Теперь я знаю из-за кого сняли таврославуты с производства.
Брюс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 09:01   #5
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 54
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брюс Посмотреть сообщение
Теперь я знаю из-за кого сняли таврославуты с производства.
судя по описанному, машинка между редпасом и заводом хорошо походила и побавала не в одной капиталке. Бывает. Мы вообще с салона Тойоту, как оказалось потом, битую!
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 09:11   #6
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
судя по описанному, машинка между редпасом и заводом хорошо походила и побавала не в одной капиталке. Бывает. Мы вообще с салона Тойоту, как оказалось потом, битую!
нет, машинка поездила только по выставкам- в бардачке нашёл кучу ценников: 48 с копейками, 42 с копейками, 40 с копейками и наконец-то 38 без копеек. на спидометре 47км было. а вот то что она выпущена была в 2009 году, а куплена в 2010- объясняет почему РТИ поразваливались до покупки. объясняет, но не оправдывает. у меня в машине нет ничего изношенного, всё только бракованное, так что капиталка тут нипричём- то ваши фантазии.
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 09:15   #7
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 54
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
нет, машинка поездила только по выставкам- в бардачке нашёл кучу ценников: 48 с копейками, 42 с копейками, 40 с копейками и наконец-то 38 без копеек. на спидометре 47км было. а вот то что она выпущена была в 2009 году, а куплена в 2010- объясняет почему РТИ поразваливались до покупки. объясняет, но не оправдывает. у меня в машине нет ничего изношенного, всё только бракованное, так что капиталка тут нипричём- то ваши фантазии.
странно. Мой шеф покупал таврию в 2000-м, но выпуска была она 1998-го и до 100 тыков тогда никаких проблем с РТИ не было, хотя стояли машины два года под открытым небом.
Да, качество за 10 лет не то что упало, а просто пропало
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 08:57   #8
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 54
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
мда, сколько-же в этом ведре должно ещё отвалиться? чтоб я это всё поменял, и начал на машине ездить? если я вывалю список того что уже поменять пришлось за первые 4тыс- незнаю как вы, но я точно ахренею...
Ты про Лансер??? Но эт не к нам вопрос, мы тут только помочь по машинам можем!!!
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.