В мороз машинка "тупая"...

[Turok]

Сообщение от alexandr38

Про масло, зажигание, бензин со всеми согласен. Только если на коллекторе не стоит во эта деталька - тоже от езды в такой мороз радости мало будет. Сам проверял. А то у нас многие патрубок гофру цепляют, вниз направляют и думают что этого будет достаточно.

У меня забор воздуха вобще сделан под правой фарой( отверстие 50 мм) и такой же гофрой соединенно с каструлей стоит летний режим и я наоборт почуствовал приход мощности, и наких провалов или обмерзаный в такие морозы не было...

[alexandr38]

Сообщение от Turok

У меня забор воздуха вобще сделан под правой фарой( отверстие 50 мм) и такой же гофрой соединенно с каструлей стоит летний режим и я наоборт почуствовал приход мощности, и наких провалов или обмерзаный в такие морозы не было...

Ну так для разнообразия попробуйте сделать зимний режим и подключить его в морозы.

[Yurasvs]

Сообщение от Turok

У меня забор воздуха вобще сделан под правой фарой( отверстие 50 мм) и такой же гофрой соединенно с каструлей стоит летний режим и я наоборт почуствовал приход мощности, и наких провалов или обмерзаный в такие морозы не было...

+1, инжектор тоже в морозы едет лучше, наполнение цилиндров больше.

[alexandr38]

Сообщение от Yurasvs

+1, инжектор тоже в морозы едет лучше, наполнение цилиндров больше.

А приготовление смеси в карбюраторе хуже. Испаряется он знаете ли в холод хуже.
Но это только для карбюраторов.