![]() |
|
|
#11 |
|
на многих старых иномарках этот патрубок заводится во впускной коллектор, я думаю что вместо трубки нафиг ненужного эконометра, (ну или тройник сделать в том месте где под ваккумник берется разряжение) можно попробовать завести, и тянуть будет и карб засоряться перестанет.
а вот просто отсоеденить - это не надо делать, потому как : - надышишся в пробках (они ОЧЕНЬ вредные) - давление повысится и масло начнет вылазить через сальники.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|