вопрос к знатокам карбов

[Michurin]

Не забывайте, что ЕМК кратковременно закрывается не только при торможении двигателем на ПХХ, но и при каждом переключении передач, если движок раскручивается выше предела срабатывания ЭПХХ, а это, пусть и несколько мг, но в городских условиях на каждую сотню км складывается в десятки грамм.

[Ssphinxx]

Сообщение от Michurin

Не забывайте, что ЕМК кратковременно закрывается не только при торможении двигателем на ПХХ, но и при каждом переключении передач, если движок раскручивается выше предела срабатывания ЭПХХ, а это, пусть и несколько мг, но в городских условиях на каждую сотню км складывается в десятки грамм.

Зато при вытянутом подсосе экономии нет совсем. И привычка тормозить двигателем приводит к бешенному перерасходу. То же самое, если при ПХХ пропустил момент открытия клапана.
Я предпочитаю использовать не торможение двигом, а накат и возможно меньше делать переключений. Естесственно в разумных ситуациях и разумных пределах.