вопрос к знатокам карбов

[Yurasvs]

На Озоне тоже нормально работает, я ездил на Москвиче с лампочкой, которая загоралась когда клапан закрывается ( сам прицепил). Очень хорошо видно, как надо ехать, чтоб получить максимум экономии. На Солексе бесполезно, едешь 80км/ч на 5 передаче , обороты 2200-2300, скидываешь газ и через секунду 2000, все, клапан включился. Если сделать шнягу товарища Банникова, можно реально сэкономить.

[Ssphinxx]

Сообщение от Yurasvs

На Озоне тоже нормально работает, я ездил на Москвиче с лампочкой, которая загоралась когда клапан закрывается ( сам прицепил). Очень хорошо видно, как надо ехать, чтоб получить максимум экономии. На Солексе бесполезно, едешь 80км/ч на 5 передаче , обороты 2200-2300, скидываешь газ и через секунду 2000, все, клапан включился. Если сделать шнягу товарища Банникова, можно реально сэкономить.

Делайте, через 10 лет окупите стоимость деталей, а потом как повалит экономия....
Засеките секундомером суммарную продолжительность режимов ПХХ. Прикиньте в процентах ко времени от пуска двига до его остановки.
Не считал, но вряд ли более, чем 1-2% по времени, если конечно не любитель езды, чтобы всех тошнило от газ-тормоз. Чтобы не спорить возьмём 5%. Хотя это очень много и нереально.
Заменим режим ПХХ на ХХ (используем накат вместо торможения двигом).
Допустим 100км по городу это 4 часа времени. Расход бенза на ХХ около 0,6л/ч.
Тогда 4ч*0,05*0,6л/ч=0,12литра.
А если взять реальный процент так наперстками мерять будем.