ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.03.2012, 23:11   #11
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 41
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karalex Посмотреть сообщение
В общем соединился я с ним с компом. Шнур на PL2303.
Свой МПСЗ Майя я с ним на ноуте без проблем соединяю на машине и катаю логи.
Вот бы еще кто приблизительные свои настройки кинул для карба.
Хотя почти ясно, но еще надо ж и мануал почитать.
Как в инструкции к АОНу - если вы испробовали все варианты, а техника не работает - прочитайте наконец инструкцию.
у стага есть одна проблема,точнее не пробомлема а один баг(это лично моё мнение)!
и так когда вам стаг предлогает пройти тэст настроек по его режимам(я имею ввиду выставление ХХ с положением аттуатора от 60 до 80 шагов,затем повышение оборотов до 3000,дабы стаг мог понять "куда заганять аттуатор" во время мощносных режимов),эти показатели невсегда играют роль в уменьшении расхода газа(это вывод форумчан и мой),по итогу вы сами должны понять и выбрть какое опорное напряжение для вашей лямбды и мотора нужно(дабы машина не жрала но и не тупила!)
Засим желаю успехов и взаимо понимания со стагом!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.