давайте обсудим УОЗ под газ.

[Buzyan]

Сообщение от AlexAA

Прошивки это все хорошо...особенно если учесть, что оптимально для каждого ДВС писать их индивидуально. Помогите определьться с аппаратной частью, что лучше для ГБО 1-го поколения вариатор типа "Microluch Hall" или АД-5(или 7) под ГБО (МПЗС не рассматриваем)???

Ну ведь вариатор сдвинет весь график. С финансовой стороны прошить дешевле. Сдвинуть график нужно много. Газовый уоз должен быть выше градусов 10 (личное мнение пусть поправят если не прав) И на эти 10 сдвинется и хх так что прошивку полюбе нужно править.
Прошу мое мнение прокоментировать.

Сообщение от Buzyan

С финансовой стороны прошить дешевле.

Извените, что сразу не оговорил, ДВС карбюраторный.

[Buzyan]

Сообщение от AlexAA

Извените, что сразу не оговорил, ДВС карбюраторный.

Так зачем вариатор??????? Крутните прерыватель!!! Вариатор нужен инж машинам а карбовым он не нужен. Цяцька так на гривен 800? Ну не спорю так удобней и без мороки ключик в руки брать.

Сообщение от Buzyan

Так зачем вариатор??????? Крутните прерыватель!!!

Каждый раз при переходе газ-бензин???

Сообщение от Buzyan

Вариатор нужен инж машинам а карбовым он не нужен.

ИМХО: инжектору (имею в виду конкретно ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ) нужна двухрежимная прошивка, даже если это потребует замены ЭБУ (для себя менял на ВАЗ 21214 Бош 7.9.7 на Январь 7.2).

Сообщение от Buzyan

Цяцька так на гривен 800? Ну не спорю так удобней и без мороки ключик в руки брать.

"Microluch Hall" или АД-5 стоят, как я знаю до 400 грн.