ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг
Перезагрузить страницу Вакуумный усилитель тормозов
Регистрация Правила Чат Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 19.11.2012, 18:16   #11
BALD
 
BALD ♂
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
От того, что там диаметр на 0,6 мм стал больше, будет тормозить лучше- не факт. Этот диаметр вместе с ВУТ учитывает требуемые усилия на рабочих цилиндрах. А лепить разное- ГТЦ и РЦ наугад, рискованное дело, как для тормозов.
на классике когда меняют стандартный цилиндр на 2108, тормозит лучше, но и усилие больше, если без вут
BALD вне форума   Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.

+Тавроклуб на   -  Обратная связь - ТавроКлуб - Архив - Вверх

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.