Вакуумный усилитель тормозов

**кук** · 19.11.2012, 09:44

От того, что там диаметр на 0,6 мм стал больше, будет тормозить лучше- не факт. Этот диаметр вместе с ВУТ учитывает требуемые усилия на рабочих цилиндрах. А лепить разное- ГТЦ и РЦ наугад, рискованное дело, как для тормозов.

BALD · 19.11.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от кук

От того, что там диаметр на 0,6 мм стал больше, будет тормозить лучше- не факт. Этот диаметр вместе с ВУТ учитывает требуемые усилия на рабочих цилиндрах. А лепить разное- ГТЦ и РЦ наугад, рискованное дело, как для тормозов.

на классике когда меняют стандартный цилиндр на 2108, тормозит лучше, но и усилие больше, если без вут

Илья Сергеевич · 19.11.2012, 18:20

Вообще не понимаю смысла данной дискуссии...
Наличие ВУТ, как мне кажется, просто уменьшает необходимое усилие, прилагаемое к педали, во время определенного момента силы, передаваемого тормозным колодкам...
Т.е. на 90% это дань комфорту...!!!

Kulibin1102 · 19.11.2012, 18:34

Цитата:

Сообщение от Илья Сергеевич

Вообще не понимаю смысла данной дискуссии...
Наличие ВУТ, как мне кажется, просто уменьшает необходимое усилие, прилагаемое к педали, во время определенного момента силы, передаваемого тормозным колодкам...
Т.е. на 90% это дань комфорту...!!!

Ага.

Kent*** · 19.11.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от Илья Сергеевич

Вообще не понимаю смысла данной дискуссии...
Наличие ВУТ, как мне кажется, просто уменьшает необходимое усилие, прилагаемое к педали, во время определенного момента силы, передаваемого тормозным колодкам...
Т.е. на 90% это дань комфорту...!!!

Эти слова как какое то проклятье, больше такого не произноси

Greep · 19.11.2012, 20:01

Цитата:

Сообщение от Kent***

Эти слова как какое то проклятье, больше такого не произноси

Если человек не прав то обоснуй пожалуйста, может быть ты один прав а все остальные ошибаются...

htg · 19.11.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от Илья Сергеевич

Вообще не понимаю смысла данной дискуссии...
Наличие ВУТ, как мне кажется, просто уменьшает необходимое усилие, прилагаемое к педали, во время определенного момента силы, передаваемого тормозным колодкам...
Т.е. на 90% это дань комфорту...!!!

шо, опять?????))))

Илья Сергеевич · 19.11.2012, 20:36

Цитата:

Сообщение от htg

шо, опять?????))))

Что значит опять...?!?

Аntоn · 19.11.2012, 18:23

как себя проявляет "мёртвый" главный тормозной?
стоит у меня вакуум, после прокачки тормозов, педаль тормоза по ощущениям работает без вакуума, то есть, нажимается вроде плавно, без особо каких усилий но уходит аж в самый пол, но при этом тормозит хорошо, колёса клинят все...вчера сел на другую таврию там педаль тормоза жестко уперается в определенном месте и всё, а у меня кисель!!!

BALD · 19.11.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от Аntоn

как себя проявляет "мёртвый" главный тормозной?
стоит у меня вакуум, после прокачки тормозов, педаль тормоза по ощущениям работает без вакуума, то есть, нажимается вроде плавно, без особо каких усилий но уходит аж в самый пол, но при этом тормозит хорошо, колёса клинят все...вчера сел на другую таврию там педаль тормоза жестко уперается в определенном месте и всё, а у меня кисель!!!

жесткость педали зависит еще от колодок и от того как задние хорошо подведены (автоподвод бывает не подводит до конца и зазор растёт)

19.11.2012, 09:44	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	От того, что там диаметр на 0,6 мм стал больше, будет тормозить лучше- не факт. Этот диаметр вместе с ВУТ учитывает требуемые усилия на рабочих цилиндрах. А лепить разное- ГТЦ и РЦ наугад, рискованное дело, как для тормозов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.11.2012, 18:20	#3
Илья Сергеевич ♂ Адрес: Zaporizhzhya Сообщений: 524 Длина: 3040мкм Диаметр: 24мм	Вообще не понимаю смысла данной дискуссии... Наличие ВУТ, как мне кажется, просто уменьшает необходимое усилие, прилагаемое к педали, во время определенного момента силы, передаваемого тормозным колодкам... Т.е. на 90% это дань комфорту...!!!

19.11.2012, 18:23	#9
Аntоn ♂ Адрес: Д Сообщений: 548 Машина: Hunday Длина: 2240мкм Диаметр: 30мм	как себя проявляет "мёртвый" главный тормозной? стоит у меня вакуум, после прокачки тормозов, педаль тормоза по ощущениям работает без вакуума, то есть, нажимается вроде плавно, без особо каких усилий но уходит аж в самый пол, но при этом тормозит хорошо, колёса клинят все...вчера сел на другую таврию там педаль тормоза жестко уперается в определенном месте и всё, а у меня кисель!!!