ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.12.2012, 09:41   #8
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег23 Посмотреть сообщение
хорошо,а как не постоянная приспособа для чистки двигла,клапанов от нагара згодится нет?пишут что нагар и отложения вылетают в трубу на раз...
это явно проще, дешевле, быстрее и действеннее, чем разборка двигла для чистки от нагара. пока мотор горячий- никакой коррозии не будет. так что пять литров прососал через капельницу, потом всё снял, после чего заглушил. и год катайся. для удаления нагара- самое оно! есть даже мастера, которые перед капиталкой это делают, чтоб с головкой не мудохоться, особенно с каналами. главное с водой не глушить.
redpas вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.