НЕ заводится при прогретом двигле(((

[Snoop]

Надоела проблема запуска моей таврии на горячую.
Проблема такова: если запускать мотор на горячую позже чем через 5 минут после остановки - нужно обязательно нажать и держать педаль газа (процентов на 30). Так оно пускается, но тоже не сразу, а потом нужно обязательно хорошо прогазовать или заглохнет.
Таврия, мотор сток 1,1, установлен ЭБН и МПСЗ, карб Солекс.
До установки ЭБН была та же проблема, после установки усугубилась. Поменял иглу, настроил уровень - стало так как и было с МБН. Карбюратор сам перебирал - все в порядке. Под карбюратором две текстолитовые прокладки, одна с эдаким блюдцем вокруг карба, вторая обычная.
Насколько понял я - это кипит бензин в карбе, а его пары не дают нормально запустить мотор.
Как побороть это явление?

[Greep]

Сообщение от Snoop

Как побороть это явление?

Метод № 1 - идиотский: Заглушить к хренам носик ускорительного насоса, это из него капает бенз...

Метод №2 - почти не идиотский: организовать с помощью кулера, проветривание подкастрюльного пространства..

Метод №3 - фантастический: заправляться бензином который закипает при более высокой температуре....


Короче никак.... привыкнуть и успокоиться, понять и простить...

[BALD]

есть еще один способ, подсмотренный на японских карбюраторах

[Snoop]

Сообщение от BALD

есть еще один способ, подсмотренный на японских карбюраторах

Поподробней, пожалуйста.

Сообщение от Greep

Метод № 1 - идиотский: Заглушить к хренам носик ускорительного насоса, это из него капает бенз...

Вот если-бы это действительно капало из носика - тогда можно было-бы подпереть шарик пружинкой. Я думаю если и будет капать - то только из дифузоров.

[BALD]

вентиляция поплавковой камеры выведенная не в кастрюлю а в абсорбер, и пусть себе кипит и испаряется

[Snoop]

Сообщение от BALD

вентиляция поплавковой камеры выведенная не в кастрюлю а в абсорбер, и пусть себе кипит и испаряется

Проблема в реализации на солексе.

[BALD]

Сообщение от Snoop

Проблема в реализации на солексе.

в солексе два отверстия вентиляции камеры, можно сделать на них маленькие штуцера, на них одеть шлангочки и вывести из кастрюли.
Можно и без абсорбера, но будет попахивать, да и в на таких заводских системах вентиляция завязана с вентиляцией бака

[Snoop]

Больше идей не будет?

[BALD]

не дорабатывая карб, ничего не выйдет

[Palomnik]

Сообщение от Snoop

Больше идей не будет?

Из описанных симптомов видно, что карбюратор переливает и на горячую "заливает" свечи. А идея одна: берешь 50 гривасов и едешь к нормальному карбюраторщику. Который для начала проверит уровень в поплавковой камере и герметичность игольчатого клапана. А там дальше видно будет.

[Саша Ь]

Сообщение от Snoop

Больше идей не будет?

Проверенно на многих:глуши подогрев зоны хх+подогрев впускного коллектора.У мну там краник стоит зим/лето.от эффекта аху...шь.Минусов не заметил.

[Snoop]

Сообщение от Саша Ь

Проверенно на многих:глуши подогрев зоны хх+подогрев впускного коллектора.У мну там краник стоит зим/лето.от эффекта аху...шь.Минусов не заметил.

Подогрев карбюратора я таки собираюсь отключить с потеплением, уже не один человек советовал. А вот отключая подогрев коллектора я никакой круг не перекрою?

[Greep]

Сообщение от Snoop

...А вот отключая подогрев коллектора я никакой круг не перекрою?

Конечно перекроешь, будет воздух в коллекторе собираться.....

А отключение подогрева карбюратора мне не помогло...

[Snoop]

Сообщение от Greep

Конечно перекроешь, будет воздух в коллекторе собираться.....

А отключение подогрева карбюратора мне не помогло...

Меня больше волнует что-бы от этого ничего другого не перегрелось. Оно ж с коллектора дальше в блок идет.

[Greep]

Сообщение от Snoop

Меня больше волнует что-бы от этого ничего другого не перегрелось. Оно ж с коллектора дальше в блок идет.

С коллектора оно идет во "флейту" которая до помпы.... как бы еще один малый круг...

[Yurasvs]

Убедиться что держит игла, если да, забить. По инструкции положено заводить горячий двигатель с нажатой педалью газа.

[NightWish]

есть ещё один вариант - поставить инжектор.ах да, может ещё попробывать поменять заправку и бензин по качественней лить?

[Snoop]

Сообщение от NightWish

есть ещё один вариант - поставить инжектор.ах да, может ещё попробывать поменять заправку и бензин по качественней лить?

Судя по всему, качественнее в Киеве нет.

Сообщение от кук

Ну да! Так и не выйдет! Нормальный, отрегулированный карбюратор спокойно запускает и холодный, и горячий мотор. И без всяких изысков со слониками туда-сюда.

Какие конкретно регулировки за это отвечают?

[кук]

Ну да! Так и не выйдет! Нормальный, отрегулированный карбюратор спокойно запускает и холодный, и горячий мотор. И без всяких изысков со слониками туда-сюда.

[Snoop]

Кстати, вспомнил ещё один момент. Стоя в пробке, в тёмное время суток отчетливо видно по тени на соседних машинах как у меня из-под капота испаряется бензин. Даже представить себе не могу что нужно не так настроить в карбе что-бы наблюдать подобное.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Snoop

Кстати, вспомнил ещё один момент. Стоя в пробке, в тёмное время суток отчетливо видно по тени на соседних машинах как у меня из-под капота испаряется бензин.

здается мне, что это горячий воздух

[Snoop]

Сообщение от Паульс

здается мне, что это горячий воздух

Он, значит, только у меня горячий? Больше не видел машин с таким явлением, в том числе и таврий/тазов.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Snoop

Он, значит, только у меня горячий? Больше не видел машин с таким явлением, в том числе и таврий/тазов.

вероятно ты один такой

[кук]

Бензин? Уверены?

[Snoop]

Да. Такое-же наблюдаю на тени от солнца при открытии канистры с бензином.