Расход топлива

[RAVC]

Да я накатал всего 175км на этом авто... Поэтому все еще впереди!

[кук]

Вот когда справа хоть нолик добавится, привыкнете, тогда и стоит бить тревогу?

[RAVC]

Сообщение от кук

Вот когда справа хоть нолик добавится, привыкнете, тогда и стоит бить тревогу?

Куда ж привыкнуть, когда на литре бенза десять км еле натягиваю, и это на прогретом двиге! Плюс на прогрев пол-литра! Многовато выходит!

[Andrey8099]

Сообщение от кук

Вот когда справа хоть нолик добавится, привыкнете, тогда и стоит бить тревогу?

а что это изменит? у меня машина уже восемь лет и езжу на ней каждый день накатал слава богу 350 000 км с одной капиталкой и на данный момент компресия 9,5,карб настроен,зажигание настроенно,свечи не черные не димит в масле бенза нет,утечек по магистралям нет,а расходик то 15 литров на 100 и в чем причина никто не может понять.

[кук]

Так не бывает, чтоб никто понять не мог. А про нолик-увы, но это норма- пока человек не научится выбирать нормальные и оптимальные режимы, так и будет. И длительные прогревы, и затяжные разгоны и проч.. все это- литры.

[Andrey8099]

Сообщение от кук

Так не бывает, чтоб никто понять не мог. А про нолик-увы, но это норма- пока человек не научится выбирать нормальные и оптимальные режимы, так и будет. И длительные прогревы, и затяжные разгоны и проч.. все это- литры.

Я согласен,но расход на тавре должен быть не более 10.Кстати у меня такой раньше зимой в городе и был,летом же 5,5 трасса,8,5 город.Но 14-15литров энто перебор.

[RAVC]

Да я вроде не первый год за рулем. Доэтого был рабочий сорокпервый, да и на оде я накатал не один десяток тыщь, но вот на таврии первые пробеги, и первые разочарования...

Сообщение от кук

пока человек не научится выбирать нормальные и оптимальные режимы, так и будет. И длительные прогревы, и затяжные разгоны и проч.. все это- литры.

плюсонул

Сообщение от Andrey8099

а что это изменит? у меня машина уже восемь лет и езжу на ней каждый день накатал слава богу 350 000 км с одной капиталкой и на данный момент компресия 9,5,

с такой компрессией "фонтана эмоций" и нечего ожидать.
менее 10 - желателен ремонт.

Сообщение от Andrey8099

карб настроен,зажигание настроенно,свечи не черные не димит в масле бенза нет,утечек по магистралям нет,а расходик то 15 литров на 100 и в чем причина никто не может понять.

ага, мапед агонь, но жрет чета как турба двухлитровая в режиме повышенной четкости.

Сообщение от RAVC

Да я вроде не первый год за рулем. Доэтого был рабочий сорокпервый, да и на оде я накатал не один десяток тыщь, но вот на таврии первые пробеги, и первые разочарования...

вы действительно не понимаете о чем кук написал в посте 2555?
у вас тавро 1,1 или 1,2?

[RAVC]

1,1, а что это меняет?

Сообщение от RAVC

1,1, а что это меняет?

... ну. если вдаваться в крайности, то сорок первый это грузовик, а тавро 1,1 это гоночный болид...вы правда не понимаете?

[Andrey8099]

Сообщение от Тамерлан

плюсонул



с такой компрессией "фонтана эмоций" и нечего ожидать.
менее 10 - желателен ремонт.



ага, мапед агонь, но жрет чета как турба двухлитровая в режиме повышенной четкости.



вы действительно не понимаете о чем кук написал в посте 2555?
у вас тавро 1,1 или 1,2?

кто вам сказал что 9,5 это плохо.у меня после капиталки обкатаный мотор выдавал 12,5 по цилиндрам. И почему тогда 2 месяца назад при этой же компресии расход был 9,5-10литров городе?

[RAVC]

Вы хотите сказать, что таврия любит обороты?

Сообщение от Andrey8099

кто вам сказал что 9,5 это плохо.

а кто вам сказал, что я сказал что 9,5 это плохо?
и потом...а кто вам сказал что 9,5 это хорошо?

Сообщение от Andrey8099

у меня после капиталки обкатаный мотор выдавал 12,5 по цилиндрам. И почему тогда 2 месяца назад при этой же компресии расход был 9,5-10литров городе?

не понял...вы мотор укатали за 2 месяца на -3 атмосферы?
изьясняйтесь понятней.

Сообщение от RAVC

Вы хотите сказать, что таврия любит обороты?

[Andrey8099]

Я не говорю что 9,5 это хорошо.А по поводу капиталки вы не правильно поняли.Я имел ввиду что при компресии 9,5 два месяца назад автомобиль ел норму.

[RAVC]

И так, ситуация проясняется. Замер компрессии дал следующие результаты:
С открытой дроссельной заслонкой 9,8. 10,4. 6,5. 8,5.

с закрытой дроссельной заслонкой 9,2. 9,8. 6. 7,5.

с маслом и закрытой ДЗ (забыл открыть)12. 11,6. 9,5. 12,4.
Так что вот такие результаты... Теперь вопрос - стоит ли заливать раскоксовку колец, или сразу розбирать двиг. На капиталку пока не готов финансово, мож поможет замена колец?

а у вас не возникло вопроса - почему свеча усратая в горшке с самым высоким давлением?

[RAVC]

Возникло, но пока не знаю ответа... Да, нагар - обычная сухая черная сажа!

[RAVC]

Насколько бычтро самоочищаются свечи?? Возможно нагар остался еще от ярых манипуляций с карбом???

сухой и черный - горит но богато очень. питание кривое.

Возможно нагар остался еще от ярых манипуляций с карбом???

ну да, выборочно

Теперь вопрос - стоит ли заливать раскоксовку колец

попробуйте, фигня вопрос.

[RAVC]

Почитал про раскоксовку - почти везде необходима замена масла.( Плюс фильтр, плюс раскоксовка! В итоге сумма соизмеримая с ценой новых колец, при условии, что делать буду сам!

[Palomnik]

Сообщение от RAVC

при условии, что делать буду сам!

Вы их сами меняли раньше?

[RAVC]

Нет, на машине мне менял, но процедуру знаю. Не Боги горшки обжигают!

[Storag]

Сообщение от RAVC

Почитал про раскоксовку - почти везде необходима замена масла.( Плюс фильтр, плюс раскоксовка! В итоге сумма соизмеримая с ценой новых колец, при условии, что делать буду сам!

При замене колец глупо оставлять старое масло, ибо оно будет сливаться и при этом не факт что в него не попадет грязь. Фильтры фильтрами, а грязь в масле ну совсем не нужна.
Нужна лебедка для вытаскивания мотора - иначе поршня не вынуть. Либо при наличии ямы вывешивать двигатель на положеных поперек моторного отсека деревянных брусах, шоб можно было открутить лыжу и снять поддон. Т.е. гемор еще тот, посему если раскоксовка по цене равна замене колец своими силами то гемора с ней намного меньше. И если она поможет то после этого сменить масло и ездить, если не поможет то тогда менять кольца и все-равно заливать свежее масло. И если не ганяться за дорогими жидкостями для раскоксовки а использовать народные средства (например скипидар с керосином и ацетоном плюс чуток масла на ночь) то по цене раскоксовка будет просто сравнима с заменой масла.

[RAVC]

Ну масло не старое - пробег 175 км. А двиг я вообще сам ставил через низ - пару шлакоблоков и домкрат в помощь!) Я, дуркнь, не послушал умных людей, и не поменял кольца сразу, пока мотор был снят. Ведь прошлый хозяин в грудь себя ударял, и твердил, что мотор - огонь!

[bolzamo13]

Сообщение от RAVC

Ну масло не старое - пробег 175 км. А двиг я вообще сам ставил через низ - пару шлакоблоков и домкрат в помощь!) Я, дуркнь, не послушал умных людей, и не поменял кольца сразу, пока мотор был снят. Ведь прошлый хозяин в грудь себя ударял, и твердил, что мотор - огонь!

у меня тоже прыгало, залил нанопротек, проехал на нем 5шт, и на замену масло пошел, после до замены было 12,11,10,9, после замены все 12.5 только 3-11.5. Как написано нужно еще раз залить, залил и до следующей замены, там посмотрю, что дало. Но то, что выравняло, это ФАКТ!

Комментарий модератора Storag: Про всякие нанопротеки есть чудесный раздел - называется "Алхимия"