Горит лампа аварийного давления масла

[Storag]

Сцепление буксует, шоле? Если на 4 и 5-й обороты движка растут а скорость нет то таки буксует. Отсюда и расход. Подождем ...

[Yanni]

Сообщение от Тамерлан

в смысле шестую? на пятой движек до потолка выркучивается на сотне?

ну типа того, цокотит, гремит, включить бы 6-ую ему было бы по легче

[Yanni]

Сообщение от Storag

Сцепление буксует, шоле? Если на 4 и 5-й обороты движка растут а скорость нет то таки буксует. Отсюда и расход. Подождем ...

кстати сцепление стоит супер-реактивное, натянуто до максимума. Многие кто садится,с непревычки глохнут)) т.к. только чуть отпустить педаль сцепления - она сразу РЕЗКО рвёт
на СТО говори что оно подпалено, но как бы ещё для учёбы ездить можно, натянули до упора и сказали катайся. Вот спалишь - тогда можно будет и менять на новое.

Сообщение от Yanni

ну типа того, цокотит, гремит, включить бы 6-ую ему было бы по легче

омг...вспомнилось дестсво и соседская копейка ездящая на тыренном газолине которая без детонации не ездила в принципе.

ну да, если у нее на 3300 перманентный цокот, откуда там мощности взятся...

БЕГОМ править уоз, пока вы пихло не угандошили!

[Storag]

Шо значит натянуто до упора? Нет свободного хода, шоле? Так сцепу угробиш за несколько тысяч км. Отпусти трос.

а василич еще меня пристрелить предлагал вместо янивской тавры
янни, вы вобще штоле невзубногой?

[Storag]

Да похоже что таки буксует сцепа, раз подпалена и об этом известно давно. Как по мне то замена диска стоит дешевле нежели лишний спаленый бензин за все это время и какой будет спален в дальнейшем.

[Yanni]

Сообщение от Тамерлан

а василич еще меня пристрелить предлагал вместо янивской тавры
янни, вы вобще штоле невзубногой?

Я инженер IT и машину купил в том году, опыт езды буквально пол года, не больше. Соответственно что в машине и как её - не в курсе, пока, я же писал.
Поэтому прошу без особых насмешек и приколов общаться, кто может - отвечайте, советуйте, буду разбираться, пробовать.
просто хочется понять - она жива и стоит на ней продолжать учиться, или продавать её, потому что денег она сейчас кушать не мало, а толку мало

[Yanni]

Сообщение от Storag

Да похоже что таки буксует сцепа, раз подпалена и об этом известно давно. Как по мне то замена диска стоит дешевле нежели лишний спаленый бензин за все это время и какой будет спален в дальнейшем.

т.е. это тоже на расход влияет?

Сообщение от Yanni

Я инженер IT и машину купил в том году, опыт езды буквально пол года, не больше. Соответственно что в машине и как её - не в курсе, пока, я же писал.
Поэтому прошу без особых насмешек и приколов общаться, кто может - отвечайте, советуйте, буду разбираться, пробовать.
просто хочется понять - она жива и стоит на ней продолжать учиться, или продавать её, потому что денег она сейчас кушать не мало, а толку мало

компрессия 12-12-11-12.

она очень жива.

когда у меня появилась первая "серьезная" авта, таз2101, у меня не было ни компутера своего, ни тем более интернета. я купил руководство по ремонту и эксплуатации и просто читал его подряд.

Сообщение от Yanni

т.е. это тоже на расход влияет?

ну...это очень мягко сказано...
вы не понимаете и не хотите учить азы! самое простое и элементарное. это как учить блондинку водить механику, она как мартышка когда нибудь да заучит алгоритм работы ногамэ/рукамэ но водить хорошо не будет ровно до тех пор, пока не поймет КАК ОНО РАБОТАЕТ.

вот так и вы...вам наверное даже руководства по ремонту и эксплуатации тавры будет много, для его осиливания уже нужны базовые знания о том что да как. в совке выпускалось много годных, понятных книг типа "авто для чайнегов". они есть на любой барахолке, найдите и учите. вот вам совет без насмешки и прикола.

зы. а машину таки поставьте пока в гараж и воздержитесь от покатушек, используйте ее как пособие по мат части. освоите, потом переходите к простейшей самостоятельной диагностике и настройке.

[Yanni]

Сообщение от Тамерлан

зы. а машину таки поставьте пока в гараж и воздержитесь от покатушек, используйте ее как пособие по мат части. освоите, потом переходите к простейшей самостоятельной диагностике и настройке.

в какой то мере соглашусь с Вами, может и подучится сперва нужно.
Плохо, что сейчас современная система образования в автошколах - этому не учит - хотя бы азам внутренности автомобиля. Что да как, из чего состоит.
ну, значит будем учится сами. Спасибо.

[psasa]

ну что там у тебя с давлением и набором скорости? вылечил?

[Storag]

Сообщение от Yanni

т.е. это тоже на расход влияет?

Ну а как ты думаеш? Если ехать 110 и 3000 оборотов или 4000 - разница будет?

[ACC-Limo]

Видимо железяка попалась распущенная, а еще говорят
что они ничего не понимают. Как ехать куда, то в невмоготу,
одни проблемы. А как домой -несется и не троит, и не ломается,
ну точно осел хитровыдрученный...

[Виталик 27]

здравствуйте ув тавроводы. такая проблема- на малых оборотах мигает лампочка давления масла, а 90 я еду почти на 5000 об. кто может сказать в чем дело или и так понятно- капиталка? компрессия 10-10-8-10

[michelwer]

Сообщение от Виталик 27

здравствуйте ув тавроводы. такая проблема- на малых оборотах мигает лампочка давления масла, а 90 я еду почти на 5000 об. кто может сказать в чем дело или и так понятно- капиталка? компрессия 10-10-8-10

С 8-кой хотя бы в одном цилиндре капремонт. Но вы должны быть уверены в правильности измеренного давления. 90 км/ч при 5000 об./мин. это вторая передача, а ниже давления масла нет.? Возможно коленвал в шлифовку, замена вкладышей. Основная причина падения давления, коленвал-вкладыши. Когда вскроете все будет видно.

[Виталик 27]

мерял несколько раз, лампа мигает на 1200 об. ну а до 5000 доходит на 4- й передаче.

[michelwer]

Сообщение от Виталик 27

мерял несколько раз, лампа мигает на 1200 об. ну а до 5000 доходит на 4- й передаче.

Может мигать при 300-400 об/мин не более. На ХХ 750 об/мин мигать вообще не должно. Может датчик неисправен.? Можно применять любой датчик аварийного давления, лиш бы резьба подходила. 90 км/ч при 5000 об/мин странно. Сцепление не пробуксовывает.? Капремонт я думаю.

[Storag]

90 при 5000 - на какой передаче? Ни одна не подходит. Мож опечатка - на 4-й примерно 3000 (чуть больше) будет.

Сообщение от michelwer

90 км/ч при 5000 об./мин. это вторая передача,

64км/ч на стандартной резине, и стоковой коробкой.
на третьей 5000 это почти сотка.

Сообщение от Виталик 27

компрессия 10-10-8-10...............мерял несколько раз, лампа мигает на 1200 об. ну а до 5000 доходит на 4- й передаче.

если датчик давления исправен (проверьте) то при таких оборотах это ахтунг.
компрессия кривая, две атмосферы разница это йой.
сцепа однозначно буксует.

[кук]

Это вы пытаетесь расшифровать берестяную грамоту?

[Виталик 27]

Прочел все вышеуказанное! Лампочка мигает точно, ну как объяснить, на холостых - 800-900 об пока не газнешь, сцепа не буксует 100%, недавно все менял, она просто новая, да и я сам знаю как это буксует, сразу бы понял, тогда бы и тяги вовсе не было бы и разгонялась в натяжку, а этого нет. На счет оборотов, видать тахометр накрылся (он электронный), потому как заметил скачки наряжения в 3 вольта( за одно и сигналка полетела), иногда на разгоне за 10т переваливает что в пинципе не возможно. Но хочу отметить когда сегодня ехал (около150 км) все время ощущался запах паленного масла в салоне. По ощущениям 90км/ч на 4 все же выходит 4000-4500 об

Да чуть не забыл при 400 об машина глохнет, (в карбе проблемы нет, он откапитален), холостые обороты постоянно не держит, все время скачки или глохнет (выставил на 1000)

[Алексей3]

1.Заменить датчик давления мсла.
2.Замер давления маслонасоса.
3.Отрегулировать зазоры клапанов.
4.Померять компрессию.
ИМХО

[Виталик 27]

Да я вот не знаю что делать капиталку? или просто поменять двиг на получше, этот меня просто достал, я еще в кратце описал что с ним не так.
ПС: клапана регулировал 2 мес назад, разбирать двиг не очень то и хочется чтоб еще регулировать да и насос проверять

любой тахометр - ЭЛЕКТРОННЫЙ, и то, что его глючит, а вы не ориентируетесь на слух надо было сразу писать!

зы. 90 на 4й - 3400-3500.

клапана регулировал 2 мес назад, разбирать двиг не очень то и хочется чтоб еще регулировать

снять кастрюлю и крышку голову не разборка двигателя.