вопрос к знатокам карбов

volodya_53 · 03.04.2013, 20:28

Сначала ревизию трамблера.Поменял пластину на которой крепится датчик Холла. Всас вакуумника перенес на карб. Потом сделал промывку и чистку карба. Носики(слоники) были в 1-ю камеру. Сделал по мануалу разнес по камерам. Все жиклеры установлены для двиг 1.3. ХХ настроил. Зажигание выставлял МД-1.При плавном или быстром нажатии, при переходе с ХХ на повышенные обороты происходит хлопок в 1-ю камеру. Выставлял и позднее и раннее зажигание, хлопок не уходит. Грешу на датчик Холла или вакуумник. Вакуумник язык(мой) держит, но старый как моя жизнь. Может быть у кого то такое было?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.04.2013, 20:28	#11
volodya_53 Адрес: г.Канев Сообщений: 43 Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Сначала ревизию трамблера.Поменял пластину на которой крепится датчик Холла. Всас вакуумника перенес на карб. Потом сделал промывку и чистку карба. Носики(слоники) были в 1-ю камеру. Сделал по мануалу разнес по камерам. Все жиклеры установлены для двиг 1.3. ХХ настроил. Зажигание выставлял МД-1.При плавном или быстром нажатии, при переходе с ХХ на повышенные обороты происходит хлопок в 1-ю камеру. Выставлял и позднее и раннее зажигание, хлопок не уходит. Грешу на датчик Холла или вакуумник. Вакуумник язык(мой) держит, но старый как моя жизнь. Может быть у кого то такое было?