Аккумулятор!

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

может и тупак, но если в день происходит не менее 50-ти запусков, то более 2-х лет не выживет никакой аккум!

мож стартер привести в порядок?

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

мож стартер привести в порядок?

Повторяю. Запусков столько, что АКБ практически всегда недозаряжен, хоть 50-ка, хоть 72-й.

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

Повторяю. Запусков столько, что АКБ практически всегда недозаряжен, хоть 50-ка, хоть 72-й.

так может купить хотя бы одно зарядное за 400 грн и навсегда?

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

так может купить хотя бы одно зарядное за 400 грн и навсегда?

Машин более 15-ти, под погрузку приезжают от 3.00 до 9.00, сразу разъежаются, возвращаются по-разному, когда и где заряжать, говорю же,

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

Машин более 15-ти, под погрузку приезжают от 3.00 до 9.00, сразу разъежаются, возвращаются по-разному, когда и где заряжать, говорю же,

я не понимаю, Рост, ты хвастаешься тем, что у вас в автопарке диспетчеры/менеджеры/кто там у вас дебилы? купите пускозарядное, купите пару сменных аккумуляторов и раз в месяц-два ставьте свои батареи на профилактику! неужели до таких простых вещей трудно додуматься?

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

я не понимаю, Рост, ты хвастаешься тем, что у вас в автопарке диспетчеры/менеджеры/кто там у вас дебилы? купите пускозарядное, купите пару сменных аккумуляторов и раз в месяц-два ставьте свои батареи на профилактику! неужели до таких простых вещей трудно додуматься?

ты совсем тупишь. Я ничем не хвастаюсь. а пытаюсь объяснить, что условия бывают разные и проще раз в два года купить новый АКБ за 400-500 грн, чем содержать штатную единицу спецом для обслуживания АКБ, который при правильном уходе проживёт всего на пол года больше.
Если так настаиваешь, то место диспетчера/менеджера/ -дебила свободно

ЗЫ А простой математикой не занимался? Купить пуско-зарядное = до 1000 грн, подменный фонд АКБ = до 2000 грн, з\пл, кто этим будет заниматься = ???, выделить специальное помещение и спецодежду для обслуживания АКБ = ??? и это всё при экономии ~ 72 грн\мес? Не тупак ли это?

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

ты совсем тупишь. Я ничем не хвастаюсь. а пытаюсь объяснить, что условия бывают разные и проще раз в два года купить новый АКБ за 400-500 грн, чем содержать штатную единицу спецом для обслуживания АКБ, который при правильном уходе проживёт всего на пол года больше.
Если так настаиваешь, то место диспетчера/менеджера/ -дебила свободно

ЗЫ А простой математикой не занимался? Купить пуско-зарядное = до 1000 грн, подменный фонд АКБ = до 2000 грн, з\пл, кто этим будет заниматься = ???, выделить специальное помещение и спецодежду для обслуживания АКБ = ??? и это всё при экономии ~ 72 грн\мес? Не тупак ли это?

я думаю, место диспетчера/менеджера/ -дебила занято
раз он еще и считать не умеет

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

я не понимаю, Рост, ты хвастаешься тем, что у вас в автопарке диспетчеры/менеджеры/кто там у вас дебилы? купите пускозарядное, купите пару сменных аккумуляторов и раз в месяц-два ставьте свои батареи на профилактику! неужели до таких простых вещей трудно додуматься?

тоже самое скажу про свои личные машины, чем снимать АКБ с машины, оставляя её без сигнашки, тащить АКБ домой, заряжать и заполнять квартиру парами кислоты, так мне проще раз в два-три года купить новый, а старый продать Вам!

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

тоже самое скажу про свои личные машины, чем снимать АКБ с машины, оставляя её без сигнашки, тащить АКБ домой, заряжать и заполнять квартиру парами кислоты, так мне проще раз в два-три года купить новый, а старый продать Вам!

как вы там работаете, капец
кстати, кому это "Нам", Вы хлам продаете?

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

так может купить хотя бы одно зарядное за 400 грн и навсегда?

О, спроси у Александра никка, как они ухаживают за АКБ!