![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 35мм
|
Господа а кто то встречал в своей практике снижение производительности помпы?
Симтомы 1. быстро греется(достаточно минуты на светофоре и включается карлсон) 2. медленно остывает до роб. температуры. 3. с обратки на высоких оборотах еле бежит. 4. в городском режиме температура держится 90 по цельсию. Ps радиатор мыл на мойке, не помогло. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 45
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
кроме пункта 3. пункт 4 если пробка то температура 98-100 держится. тянучка и трасса 92-95. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 45
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
Насколько я помню температура полного открытия термостата что то около 98-99 градусов, так было написано в сопроводительном листке. Прошел он у меня уже 110 тыщ км. Иногда температура доходит до 101 градуса.... Считаю температуру критической выше 108-110 градусов. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 35мм
|
И у меня сейчас так же.
Но в том году была ниже рабочая температура. Не могу понять что поменялось если в СО я вобще не лазил, максимум долил пол литры тосола за весь год. Ps открываешь печку температура падает до нормальных 87 (термостат вернет 87) Последний раз редактировалось Turok; 22.05.2013 в 09:43. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Радиатор мошкарой набился или вентулятор стал хуже дуть или термостат перестал полностью открываться.
__________________
АО - балабол |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Термостат или помпа
|
|
|
|
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|