![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Россия Республика Бурятия гУлан-Удэ
Сообщений: 40
Машина: заз-1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Итак по порядку. Выкрутил пробку, а точнее вместо неё стоит штуцер который идет на котел-обогреватель, слил тосол объём составил где то 2.5-3 литра это то что в блоке и расширительном, в радиаторе тосол остался. Где то что то не так подозреваю.
За 4 минуты 92-95 градусов по кельвину без вентилятора. Помпу недавно менял, старая потекла, но поставил с донора. С новыми запчастями беда у нас. Как проверить её производительность даже и не знаю. Воздух горячий конечно дует с радиатора но не огненный уж прямо. и Ещё машинка карбюратор. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
CrowHunter
|
Многих интересует вопрос: Как перевести кельвин в цельсий?
Это совсем несложно: кельвин=цельсий+273.15 цельсий=кельвин-273.15 Путем несложной математической операции получаем температуру двигателя через 4 минуты от -183.ххх до -178.ххх градусов Цельсия ![]() При таких температурах масло превратится в камень.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|