Начинаю капремонт двигателя

Romr · 11.06.2013, 16:10

Та я понимаю что пробег не приговор. Так до поломки машина масло не жрала, масло чуть темнее чем заливал стало. Заводилась на холодную, после недельного простоя в гараже, с третьего раза, на гарячую то сразу. Поршни, стаканы нормальные, то что я увидел сняв блок.
Но расход горючки ого-го и вяловатая очень. Да и в гаражах мужики говорят, что для таврии пробег 100 тыс. это прилично, если не заглядывали в двиг., а я не знаю заглядывали туда или нет.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.06.2013, 16:10	#11
Romr Адрес: Харьков Сообщений: 69 Машина: Таврия Заз 1102, мот. Днепр, мот. Иж-Юнкер Длина: 180мкм Диаметр: 0мм	Та я понимаю что пробег не приговор. Так до поломки машина масло не жрала, масло чуть темнее чем заливал стало. Заводилась на холодную, после недельного простоя в гараже, с третьего раза, на гарячую то сразу. Поршни, стаканы нормальные, то что я увидел сняв блок. Но расход горючки ого-го и вяловатая очень. Да и в гаражах мужики говорят, что для таврии пробег 100 тыс. это прилично, если не заглядывали в двиг., а я не знаю заглядывали туда или нет.