ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.12.2013, 18:38   #1
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Дергается и стреляет.

Ничего похожего не нашел, поэтому создаю новую тему.
Еду по трассе, сначала все нормально, потом начинает тупить, как будто перекрывают подачу топлива или отключают зажигание, иногда стреляет. Потом глохнет, или сразу или еще работает на хх, при попытке тронутся - глохнет. Запустить двиг. можно только через несколько минут. Потом, можно проехать пару сотен метров. Потом все повторяется.
Продувал карб. Заменил: комутатор, бензонасос, датчик Холла, свечи, катушку зажигания - не помогло. В чем причина?
И еще: катушка зажигания должна греться или нет?
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 18:51   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

1- да, КЗ греться должна- и от мотора, и от тока.
2- а на хх как, если долго мотор работает? Прикинув время на проезд пары сотен этих метров?
3- а что про БН и бензин ни слова?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:00   #3
Grom
 
Grom
 
Адрес: Стольный град Киев - мать городов русских
Возраст: 45
Сообщений: 113
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grom с помощью ICQ Отправить сообщение для Grom с помощью Skype™
По умолчанию

Ещё посмотреть фильтр тонкой очистки. А вообще может быть вода в баке.
__________________
Хороший водитель - старый водитель
Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:05   #4
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grom Посмотреть сообщение
Ещё посмотреть фильтр тонкой очистки. А вообще может быть вода в баке.
Фильтра чистые, бак - промыт, но внутри ржавый т.к. долго был пустой.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:02   #5
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

На хх работает долго, но иногда не устойчиво.
БН - бензонасос? Заменил.
Бензин - было около 10л. А92 лукойл, потом залил 10л. А95 шел.

Последний раз редактировалось Alexandrovich; 26.12.2013 в 19:06.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:06   #6
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Стрельба - однозначно пропуски зажигания, карб ни при чем. Копайте проводку, относящуюся к зажиганию, ищите разболтанную клемму в разъеме, надломанный провод, плохой контакт в замке зажигания, глючащее реле. На работающем моторе подергайте за все подозрительные провода, пошатайте разъемы.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:14   #7
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Когда снял старый ДХ, то увидел на нем потертости от шторки. Так и должно быть?
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 19:20   #8
Grom
 
Grom
 
Адрес: Стольный град Киев - мать городов русских
Возраст: 45
Сообщений: 113
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grom с помощью ICQ Отправить сообщение для Grom с помощью Skype™
По умолчанию

Клапан холостого хода и его контакт смотрели? И после чего это началось?

P.S. Надеюсь карбюратор не менялся? Есть китайские карбюраторы и при нагреве их "ведёт", соответственно симптомы похожие...
__________________
Хороший водитель - старый водитель
Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:01   #9
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grom Посмотреть сообщение
Клапан холостого хода и его контакт смотрели? И после чего это началось?
P.S. Надеюсь карбюратор не менялся? Есть китайские карбюраторы и при нагреве их "ведёт", соответственно симптомы похожие...
Как клапан хх влияет на режим "полный газ"?
Началось месяц назад после года простоя. Но до сегодняшнего дня все было понятно: не качал БН, переливал карб., засорялись фильтра.
Карб. родной, летом ставил на "Копейку" - проблем не было.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:05   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Ну это- совсем не аргумент- карб летом на копейку. Даже не серьезно как-то. Сосед говорит, что шесть раз на жену лезет за ночь...Это- из тех же баек.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:12   #11
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ну почему - байка. Пока карб. с "копейки" (тоже точно такой-же солекс) был в ремонте - временно ездил на славутовском.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:16   #12
zhang1980
 
zhang1980
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 1,729
Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT
Длина: 4280мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для zhang1980 с помощью ICQ
По умолчанию

свечные провода смотрели?
zhang1980 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:18   #13
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zhang1980 Посмотреть сообщение
свечные провода смотрели?
А что с ними может быть?
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 21:08   #14
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,981
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089900мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

+1 за датчик холла...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 21:50   #15
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 70
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Автору, проверьте прочность крепления шторки на валу трамблёра. Там обычно вшивая зачеканочка. Бывает, что шторка совсем не отпадёт, но сдвигается туда-сюда.

З.Ы. И не поленитесь, и проведите доп. массу. С болтика на блоке (щитке ремня ГРМ) -- к болтику крепления коммутатора-массы. Я ("по совету товарищей", с форума) так сделал, ещё год назад. И не жалею до сих пор.
__________________
Не 72%

Последний раз редактировалось kudrik; 26.12.2013 в 21:55.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 22:17   #16
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение

З.Ы. И не поленитесь, и проведите доп. массу. С болтика на блоке (щитке ремня ГРМ) -- к болтику крепления коммутатора-массы. Я ("по совету товарищей", с форума) так сделал, ещё год назад. И не жалею до сих пор.
А что это даст? Двиг. с минусом АКБ связан, кузов тоже, и комутатор на масу хорошо прикручен.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 22:37   #17
wolffik
 
wolffik
 
Возраст: 55
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
А что это даст? Двиг. с минусом АКБ связан, кузов тоже, и комутатор на масу хорошо прикручен.
А сделай и увидишь. Я после покупки сразу кинул многожильный большого сечения. Куча проблем изчезло.
Посмотрел-бы какой вшивий провод кузов-мотор у класики (штатный)
По твоей проблеме.
1.Бенз качает бензонасос?
2. Карб чистый? особенно сеточка. Карб при работе не льет?
3.70% даю копать надо ДХ(проверь вакумный регулятор и движение дх), шторка, трамплер.
wolffik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 21:56   #18
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Еще раз повторюсь: датчик холла поменял - не помогло. Но на старом следы потертости от шторки. Так и должно быть?
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 22:06   #19
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 54
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
Еще раз повторюсь: датчик холла поменял - не помогло. Но на старом следы потертости от шторки. Так и должно быть?
нет. вам писали проверьте крепление шторки на валу она может гулять
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 14:43   #20
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
Еду по трассе, сначала все нормально, потом начинает тупить, как будто перекрывают подачу топлива или отключают зажигание, иногда стреляет. Потом глохнет, или сразу или еще работает на хх, при попытке тронутся - глохнет. Запустить двиг. можно только через несколько минут. Потом, можно проехать пару сотен метров. Потом все повторяется.
Продувал карб. Заменил: комутатор, бензонасос, датчик Холла, свечи, катушку зажигания - не помогло. В чем причина?
И еще: катушка зажигания должна греться или нет?
у вас на ходу жиклер самозаменился?
или с аз вообще не важно какие они там?
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 16:56   #21
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
у вас на ходу жиклер самозаменился?
или с аз вообще не важно какие они там?
Мне авта досталась не на ходу, после ДТП, и я месяц назад только выехал. С первого дня был провалы и дергания, я думал карб забит т.к. из-за долгого простоя срани в бензобаке много насобиралось. Потом в один прекрасный день появились симптомы, которые Вы процитировали, и я решил разобраться до конца. Сам в шоке, с АЗ почему-то поехало лучше, вот и подумалось, что проблема в зажигании.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.