Тюнинг печки

mazay1990 · 31.01.2014, 14:32

выкинул тосол 3ий раз уже
завел. нагрел до 40 поехал
проехал метров 500 смотрю температура за 90 хреначит, открываю капот уже мокро все правое крыло, с РБ выкинуло.
остановился, заглушил, патрубки пожамкал, покурил, поехал дальше температура устаканилась на 85-90градусах, поднялся на мост- продавило чуть печку, стало чуть дуть теплым(более менее, пар изо рта практически перестал идти)
в итоге проехал еще киллометра 3-4, и все нормально(кроме не очень теплого салона)

такое повторяется уже в 3ий раз
после второго, потекла помпа, поменял подшип и сальник

прокладка?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.01.2014, 14:32	#11
mazay1990 ♂ Адрес: алтайский край г.Рубцовск Возраст: 36 Сообщений: 148 Машина: таврия полулюкс 94г.в. Длина: 230мкм Диаметр: 0мм	выкинул тосол 3ий раз уже завел. нагрел до 40 поехал проехал метров 500 смотрю температура за 90 хреначит, открываю капот уже мокро все правое крыло, с РБ выкинуло. остановился, заглушил, патрубки пожамкал, покурил, поехал дальше температура устаканилась на 85-90градусах, поднялся на мост- продавило чуть печку, стало чуть дуть теплым(более менее, пар изо рта практически перестал идти) в итоге проехал еще киллометра 3-4, и все нормально(кроме не очень теплого салона) такое повторяется уже в 3ий раз после второго, потекла помпа, поменял подшип и сальник прокладка?