Наша Таврийка из Династии Жужиков

Yurasvs · 11.04.2014, 21:01

То есть батареи железофосфат? Кстати, в качестве вспомогательного преобразователя 300->14В для питания стандартного бортового электрооборудования и вакуумного насоса ВУТ думаю можно использовать обыкновенный компьютерный БП с минимальными переделками. Удачи в этом полезном начинании.

marat_lysenko · 13.04.2014, 22:01

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

То есть батареи железофосфат?
...
Удачи в этом полезном начинании.

Да, батарейки LiFePO4 такие: HeadWay 38120S или такие: A123 AMP20M1HD-A.

Частотник у меня серии VLT2800 - это обычное скалярное управление. Но это на первых порах и как резерв в дороге, если что-то с серьезным частотником станется.

Спасибо, за пожелания!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.04.2014, 21:01	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,731 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	То есть батареи железофосфат? Кстати, в качестве вспомогательного преобразователя 300->14В для питания стандартного бортового электрооборудования и вакуумного насоса ВУТ думаю можно использовать обыкновенный компьютерный БП с минимальными переделками. Удачи в этом полезном начинании.