|
|
|||||||
| Результаты опроса: Рейтинг масел для двигателя | |||
| Азмол |
   
|
4 | 1.00% |
| Леол |
  
|
4 | 1.00% |
| Маст |
  
|
2 | 0.50% |
| Хадо |
  
|
36 | 8.96% |
| Вамп |
  
|
1 | 0.25% |
| Mobil1 |
  
|
21 | 5.22% |
| Castrol |
|
51 | 12.69% |
| Shell |
|
34 | 8.46% |
| Esso |
|
41 | 10.20% |
| Delphi |
|
11 | 2.74% |
| Liqui moly |
|
34 | 8.46% |
| Другое масло |
|
126 | 31.34% |
| Не знаю |
|
37 | 9.20% |
| Голосовавшие: 402. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.05.2014, 17:34
|
#11 |
♂
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,987
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
мот - = четырехтактник воздушного охлаждения на стописят кубов. картерные газы выходят через сапун коробки, клапана поливаются маслом двумя струйками с верхней части крышки клапанов. Вроде как и похоже, но да, разные. Вопрос более звучит так - что есть коричневый налет на крышке клапанов ну и на самих клапанах, и на всем, что там есть, и почему в моте его нет, а в славуте(ну и других авто подобных) он есть.
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид