ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.09.2014, 20:29   #1
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,735
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

В инжекторной много разных реле могут щелкать.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 20:42   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,602
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
В инжекторной много разных реле могут щелкать.
Юра, при отключенных потребителях щелкает только одно, под рулем. Главное, под капотом не слышно практически, 5 мин. назад убедился.

То теме- просто брать лучше всего пробник- лампу ватт на 5, один конец на массу, второй- по цепям до и после элементов коммутации, начиная с реле под рулем.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 20:45   #3
Jacson
Проходил мимо
 
Сообщений: 9
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Юра, при отключенных потребителях щелкает только одно, под рулем. Главное, под капотом не слышно практически, 5 мин. назад убедился.

То теме- просто брать лучше всего пробник- лампу ватт на 5, один конец на массу, второй- по цепям до и после элементов коммутации, начиная с реле под рулем.
Ок. Спасибо. Завтра будет светло, буду искать
Jacson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 17:44   #4
Jacson
Проходил мимо
 
Сообщений: 9
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacson Посмотреть сообщение
Ок. Спасибо. Завтра будет светло, буду искать

Ура, спасибо всем, нашел.
Отключил контроль заряда от генератора, панель приборов погасла, но ток потребляемый с акумулятора 2,5А. Отключил + от генератора, все стало нормально, ток 0,1А.
Подскажите, это диодный мост, или обмотка.
Спасибо
Jacson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 19:38   #5
$lavka
 
$lavka
 
Адрес: Кировоград обл.
Сообщений: 773
Машина: Лань Хэтчик
Длина: 1230мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacson Посмотреть сообщение
Ура, спасибо всем, нашел.
Отключил контроль заряда от генератора, панель приборов погасла, но ток потребляемый с акумулятора 2,5А. Отключил + от генератора, все стало нормально, ток 0,1А.
Подскажите, это диодный мост, или обмотка.
Спасибо
Была такая беда - обошлось чисткой контактов моста .
$lavka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 22:31   #6
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,735
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacson Посмотреть сообщение
Ура, спасибо всем, нашел.
Отключил контроль заряда от генератора, панель приборов погасла, но ток потребляемый с акумулятора 2,5А. Отключил + от генератора, все стало нормально, ток 0,1А.
Подскажите, это диодный мост, или обмотка.
Спасибо
0.1A это много. Гамнитола-сигналка есть?
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 12:57   #7
Jacson
Проходил мимо
 
Сообщений: 9
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
0.1A это много. Гамнитола-сигналка есть?
Есть и сигналка и магнитола.

Разобрал генератор, снял диодный мост и РН, померял обмотки, вроде на корпус не замыкают. Буду менять, диодный мост и РН, для профилактики.
Jacson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 18:11   #8
Jacson
Проходил мимо
 
Сообщений: 9
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поменял, все стало хорошо.
Спасибо всем за помощь.
Jacson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 14:54   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacson Посмотреть сообщение
Есть и сигналка и магнитола.
Все равно, 0,1А это много. Очень много. У меня сигналка с майфуном вместе потребляют в дежурном режиме только то что берет светодиод при моргании, когда сигналка в режиме охраны. Остальное потребление тестер не видит, оно меньше нижнего предела измерения моего прибора
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.