![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Цитата:
Напомню, что в 1998 году произошел мировой кризис, вследствие которого многими ведущими производителя было ухудшено качество собственной продукции (а у других качества исходно не было ), для поддержания собственной тушки на плаву - чем больше запчастей будет куплено, тем выгодней компании.если взять 2 машины одного модельного ряда, но одна до 98го, а друга после, то качественней и более надежней будет та, которая была выпущена ранее. Так-же у производителей сейчас заложена планка на срок жизни авто в 5 лет. Исходя из изложенного, если авто БУ, то нужно брать или до 97-98гг выпуска, либо после 2010-2011. в промежутке будет уже полное г@вно, в большинстве случаев. (изложенное выше - ИМХО) теперь к теме вопроса - форд, если он америкос, вполне неплохой авто. амеры на такой класс автомобилей обычно ставят высокообъемные, малооборотистые, с высоким крутящим моментом на низах дефорсированные двигатели (по качественным показателям как дизель, но с большим раза в 2-2,5 объемом и расходом) ты посмотри на авто в живую, оцени состояние: 1 - рамы 2 - мест установки подушек кузова 3 - состояние ходовой, масляных магистралей (охлаждение двигателя, коробки...) 4 - ... Если состояние авто нормальное, и у тебя есть возможность поддерживать его (тут больше желание, чем финансовые вложения), то бери. машина вроде не старая, и запчасти для нее на рынке должны быть.
__________________
Надейся на лучшее, расчитывай на худшее Люблю Таврооргию. Такого пох№зма и подъ№балова нигде не встретишь! (c) Lusi |
||
|
|
0 (0)
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|